蒸汽流量計(jì)進(jìn)展情況1.國(guó)內(nèi)外 氣計(jì)量狀況簡(jiǎn)要回顧 氣作為一種 能源和化工原料其計(jì)量越來(lái)越被人們重視。歐美等工業(yè)化水平較高的發(fā)達(dá) ，對(duì) 氣計(jì)量技術(shù)的研究起步較早，投人的資金及科技力量較大，尤其是對(duì)貿(mào)易 氣的計(jì)量十分重視。從流量計(jì)選型上，歐洲主要使用渦輪、腰輪流量計(jì)，如在荷蘭渦輪、腰輪流量計(jì)的使用約占80%，在加拿大渦輪流量計(jì)的使用約占90%，而 則以使用蒸汽為主，約占8

蒸汽流量計(jì)進(jìn)展情況

1.國(guó)內(nèi)外   氣計(jì)量狀況簡(jiǎn)要回顧    氣作為一種   能源和化工原料其計(jì)量越來(lái)越被人們重視。歐美等工業(yè)化水平較高的發(fā)達(dá)   ，對(duì)   氣計(jì)量技術(shù)的研究起步較早，投人的資金及科技力量較大，尤其是對(duì)貿(mào)易   氣的計(jì)量十分重視。從流量計(jì)選型上，歐洲主要使用渦輪、腰輪流量計(jì)，如在荷蘭渦輪、腰輪流量計(jì)的使用約占80%，在加拿大渦輪流量計(jì)的使用約占90%，而   則以使用蒸汽為主，約占80%。從整體上來(lái)看，在流量計(jì)使用上，70年代形成了蒸汽使用高潮，80年代形成了渦輪流量計(jì)使用的高潮，90年代中后期則掀起了超聲流量計(jì)熱潮。

2.蒸汽流量計(jì)近幾年，我國(guó)   氣計(jì)量技術(shù)新進(jìn)展 我國(guó)大量使用的蒸汽節(jié)流裝置及其二次儀表雙波紋管差壓計(jì)的計(jì)量技術(shù)，由于其固有的缺陷，如蒸汽在使用過(guò)程中的不斷磨損、腐蝕；現(xiàn)場(chǎng)阻力件組合形式遠(yuǎn)不止標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的7種情況；現(xiàn)場(chǎng)旋渦流、脈動(dòng)流影響因素復(fù)雜；對(duì)于氣量波動(dòng)大、變化頻率高的狀況適應(yīng)性差；導(dǎo)壓管易引起信號(hào)滯后等，不能保證其計(jì)量準(zhǔn)確度，這給流量工作者帶來(lái)了新的研究課題。

蒸汽流量計(jì)應(yīng)用領(lǐng)域

一，工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程　

流量?jī)x表是過(guò)程自動(dòng)化儀表與裝置中的大類儀表之一，它被廣泛適用于冶金、電力、煤炭、化工、石油、交通、建筑、輕紡、食品、醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護(hù)及人民日常生活等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域，是發(fā)展工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，節(jié)約能源，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益和管理水平的重要工具在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。在過(guò)程自動(dòng)化儀表與裝置中，流量?jī)x表有兩大功用：作為過(guò)程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的檢測(cè)儀表和測(cè)量物料數(shù)量的總量表?！?/p>

二，能源計(jì)量　

能源分為一次能源（煤炭、原油、煤層氣、石油氣和   氣）、二次能源（電力、焦炭、人工燃?xì)?、成品油、液化石油氣、蒸汽）及載能工質(zhì)（壓縮空氣、氧、氮、氫、水）等。能源計(jì)量是科學(xué)管理能源，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。流量?jī)x表是能源計(jì)量?jī)x表的重要組成部分，水、人工燃?xì)狻?nbsp;  氣、蒸汽和油品這些常用的能源都使用著數(shù)量   龐大的流量計(jì)，它們是能源管理和經(jīng)濟(jì)核算*的工具?！?/p>

三，環(huán)境保護(hù)工程　

煙氣，廢液、污水等的排放嚴(yán)重污染大氣和水資源，嚴(yán)重威脅人類生存環(huán)境。   把可持續(xù)發(fā)展列為國(guó)策，環(huán)境保護(hù)將是21世紀(jì)的   大課題。空氣和水的污染要得到控制，   加強(qiáng)管理，而管理的基礎(chǔ)是污染量的定量控制?！?/p>

我國(guó)是以煤為主要能源的   ，   有上百萬(wàn)個(gè)煙囪不停地向大氣排放煙氣。煙氣排放控制是*污染的重要項(xiàng)目，每個(gè)煙囪   是安裝煙氣分析儀表和流量計(jì)，組成連櫝排放監(jiān)視系統(tǒng)。煙氣的流量沆量有很大因難，它的難度為煙囪尺寸大且形狀不規(guī)則，氣體組分變化不定，流速范圍大，臟污，灰塵，腐蝕，高溫，無(wú)直管段等?！?/p>

四，交通運(yùn)輸　

有五種方式：鐵路公路、航空、水運(yùn)、和管道運(yùn)輸。其中管道運(yùn)輸雖早已有之，但應(yīng)用并不普遍。隨著環(huán)保問(wèn)題的突出，管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)引起人們的重視。管道運(yùn)輸   裝備流量計(jì)，它是控制、分配和調(diào)度的眼睛，亦是   監(jiān)沒(méi)和經(jīng)濟(jì)核算的   工具?！?/p>

五，生物技術(shù)　

21世紀(jì)將迎來(lái)生命科學(xué)的世紀(jì)，以生物技術(shù)為特征的產(chǎn)業(yè)將獲得迅速發(fā)展。生物技術(shù)中需監(jiān)測(cè)計(jì)量的物質(zhì)很多，如血液，尿液等。儀表開(kāi)發(fā)的難度*，品種繁多?！?/p>

六，科學(xué)實(shí)驗(yàn)　

科學(xué)實(shí)驗(yàn)需要的流量計(jì)不但數(shù)量多，且品種   繁雜。據(jù)統(tǒng)計(jì)流量計(jì)100多種中很大一部分是應(yīng)科研之需用的，它們并不批量生產(chǎn)，在市面出售，許多科研機(jī)構(gòu)和大企業(yè)皆設(shè)專門小組研制的流量計(jì)。　

七，海洋氣象，江河湖泊　

這些領(lǐng)域?yàn)槌ㄩ_(kāi)流道，一般需檢測(cè)流速，然后推算流量。流速計(jì)和流量計(jì)所依據(jù)的物理原理及流體力學(xué)基礎(chǔ)是共通的但是儀表原理及結(jié)構(gòu)以及使用條件有很大差別。

蒸汽流量計(jì)注意事項(xiàng)

在計(jì)量液體時(shí)，務(wù)必使流量計(jì)傳感器始終   充滿介質(zhì)，無(wú)夾帶氣體。

在儀表上下游提供足夠的直管段并確保非彎曲的對(duì)稱外形。盡可能在儀表下游安裝閥門。

豎直安裝通常是優(yōu)先選擇的，向上游動(dòng)的流體能確保儀表總是滿管，且介質(zhì)中的固態(tài)成分能夠均勻分布。

如有可能產(chǎn)生氣泡，應(yīng)提供氣體分離器。

在易于振動(dòng)的長(zhǎng)管路中進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)在流量計(jì)的上下游安裝消除器