固定式液壓登車橋1是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，單人作業(yè)可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

說(shuō)明

固定式液壓登車橋用于無(wú)裝卸站臺(tái)或裝卸位置不固定以及裝卸場(chǎng)地狹小等場(chǎng)合,方便叉車等搬運(yùn)車輛直接進(jìn)入貨車進(jìn)行裝卸,大大提高企業(yè)工作效率.

固定式液壓登車橋1特點(diǎn)

1. 全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便、運(yùn)行可靠；

2. 唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好；

3. 采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能；

4. 采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)；

5. 高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形；

6. 采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑性能 ；

7. 兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害；

8. 設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿

   應(yīng)用

   產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地?？筛鶕?jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。

   橋板的頂端有一翻板，自動(dòng)搭在車廂邊緣，使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過(guò)渡。

   1、電控操作極其簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起；松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁(yè)搭板搭在貨車上即可使用。

   2、液壓系統(tǒng)采用意大利*的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品，性能，極少維修。

   3、通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開始工作，順暢伸出活頁(yè)搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼優(yōu)質(zhì)高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命*。

   4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn)，以確保安全。

   5、調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計(jì)，清理雜物方便快捷。

   6、*設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固 耐用。

   7、*的"流線型"開放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長(zhǎng)使用壽命，且方便維護(hù)。

   8、在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加安全可靠