軌道球閥按結(jié)構(gòu)形式可分：

一、浮動(dòng)球球閥:球閥的球體是浮動(dòng)的，在介質(zhì)壓力作用下，球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。浮動(dòng)球球閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好，但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷。這種結(jié)構(gòu)，廣泛用于中低壓球閥。

二、固定球球閥: 球閥的球體是固定的，受壓后不產(chǎn)生移動(dòng)。固定球球閥都帶有浮動(dòng)閥座，受介質(zhì)壓力后，閥座產(chǎn)生移動(dòng)，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來(lái)又出現(xiàn)了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤(rùn)滑油，以形成一層油膜，即增強(qiáng)了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。

 三、彈性球球閥: 球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質(zhì)本身的壓力已達(dá)不到密封的要求，必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質(zhì)。彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開一條彈性槽，而獲得彈性。當(dāng)關(guān)閉通道時(shí)，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達(dá)到密封。在轉(zhuǎn)動(dòng)球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢復(fù)原原形，使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。

法蘭電動(dòng)軌道球閥 鑄鋼電動(dòng)軌道球閥 冠龍法蘭電動(dòng)軌道球閥

無(wú)磨損軌道球面截?cái)嚅y

產(chǎn)品型號(hào)：MQ47H/Y MQ547H/Y

產(chǎn)品引用標(biāo)準(zhǔn)： 

GB12221-1989 法蘭連接金屬閥門 結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度
GB/T12252-1989 通用閥門 供貨要求
GB/T13927-1992 通用閥門 壓力試驗(yàn)
ZNJ16006-1990 閥門的試驗(yàn)與檢驗(yàn)
JB/T79.1～79.4-1994 鑄鋼管法蘭 
API ANSI 美標(biāo)系列產(chǎn)品：
設(shè)計(jì)及計(jì)算 ANSI B16.34-1981 閥門-法蘭連接和對(duì)焊連接
API6D-1982 管線用鋼制閘閥、旋塞閥、球閥和止回閥
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度 ANSI B16.10-1986 法蘭連接和焊接鋼鐵閥門結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度
法蘭尺寸 ANSI B16.34-1981 閥門-法蘭連接和對(duì)焊連接
檢驗(yàn)和試驗(yàn) AP598-1982 閥門的檢驗(yàn)和試驗(yàn)

主要性能規(guī)范：

產(chǎn)品用途： 

MQ-無(wú)磨損軌道球面截?cái)嚅y，以其*的結(jié)構(gòu)，采用閥芯旋轉(zhuǎn)分離式開啟，機(jī)械施壓密封的新技術(shù)設(shè)計(jì)，突出的優(yōu)點(diǎn)是密封面不產(chǎn)生磨擦，使用壽命長(zhǎng)，操作扭矩低，即使介質(zhì)中含水量有固體顆粒、泥沙、短纖維等雜質(zhì)，流體介質(zhì)高速集中沖刷密封體等苛刻的工況下，均可保持良好的密封，確保在工程裝置檢修期內(nèi)安全可靠的運(yùn)行。

MQ-無(wú)磨損軌道球面截?cái)嚅y，替代傳統(tǒng)的閘閥、截止閥、球閥和旋塞閥等截?cái)囝愰y門，廣泛應(yīng)用于石油、天然氣、化工、巖漿和造紙、電站、鋼廠、環(huán)保污水處理等行業(yè)。閥體、閥蓋、閥桿、凸輪、閥芯、密封副等主要零件，選用不同的材質(zhì)組合，可滿足多種工況條件。亦可按業(yè)主提供的流體介質(zhì)、壓力、溫度等級(jí)、連接尺寸等工況條件設(shè)計(jì)制造。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 

開關(guān)無(wú)磨損：
球芯偏離閥座后再轉(zhuǎn)動(dòng)消除了閥座的磨擦，解決了傳統(tǒng)球閥、閘閥、旋塞閥的閥座磨損問(wèn)題。
抗磨閥芯硬密封面：
球芯表面堆焊了一層硬質(zhì)拋光密封面能保證非?？量坦r下的密封性能。
頂裝式設(shè)計(jì)：
均可配小手輪（除非特大口徑），并無(wú)需齒輪箱。因?yàn)榍蛎娼財(cái)嚅y密封面無(wú)摩擦，轉(zhuǎn)動(dòng)特別容易，這就意味著可以使用經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)裝置，同時(shí)能保證有足夠的驅(qū)動(dòng)器推力來(lái)開關(guān)閥門。
*流動(dòng)特性：
全通徑和標(biāo)準(zhǔn)通徑都有很高的Cv值，增強(qiáng)了泵的系統(tǒng)效率，并使磨蝕問(wèn)題降為低程度。
雙閥桿導(dǎo)向銷：
硬性閥桿導(dǎo)槽與導(dǎo)銷控制閥桿的升降與轉(zhuǎn)動(dòng)。
長(zhǎng)壽命：
當(dāng)球芯傾離閥座時(shí)流體沿密封面360度將密封區(qū)域內(nèi)的雜物沖洗干凈。
機(jī)械楔形密封：
閥桿下端的凸輪斜面提供一個(gè)機(jī)械的楔緊力以保證足夠的密封比壓。
長(zhǎng)壽命：
球面截?cái)嚅y門將替代那些易出故障的球閥、閘閥、截止閥和旋塞閥。其閥門的*性能將減少裝置停車、降低業(yè)主的成本。
開啟過(guò)程
在關(guān)閉位置，球芯受閥桿的機(jī)械施壓作用，緊壓在閥座上。
當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，閥桿則向上運(yùn)動(dòng)，其底部的凸輪使球芯傾離閥座。
閥桿繼續(xù)提升，并在閥桿螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷相互作用下，使球芯開始無(wú)摩擦旋轉(zhuǎn)。
到全開位置，閥桿升到極限位置，球芯轉(zhuǎn)到全（開啟）通位置。
關(guān)閉過(guò)程
關(guān)閉時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿開始下降并使球芯開始旋轉(zhuǎn)。
繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)向銷的作用，使凸輪和球芯同時(shí)旋轉(zhuǎn)90°。
快要關(guān)閉時(shí)，球芯已在與閥座無(wú)接觸的情況下旋轉(zhuǎn)90°
手輪轉(zhuǎn)動(dòng)的后幾圈，閥桿底部的凸輪機(jī)械地楔向壓迫球芯，使其緊密壓在閥座上。

主要零件的材料說(shuō)明：