液壓登車橋結構

兩點式的延伸板冠狀結構確保更長的使用壽命和更為平穩(wěn)的操作,按鈕式操作方式使月臺工作人員更為簡便、安全地操作和控制,平臺和延伸板的液壓定位確保更高的可靠性和更少的維護,安全閥對自由下落的平臺提供保護,便于快速清潔的底部結構,夜間自鎖裝置提高建筑安全性,一體化的維護支撐桿有效支撐平臺和延伸板，方便維護保養(yǎng),一對4"厚防撞塊,達到ANSI MH30.1-2000載荷測試的相關標準,一年期部件及人工保修.

液壓登車橋應用

產(chǎn)品廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地?？筛鶕?jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨臺的側面，與貨臺地面和側面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。

橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。

1、電控操作極其簡單，只需按動按鈕，調節(jié)板會自動升起；松開按鈕，調節(jié)板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。

2、液壓系統(tǒng)采用意大利*的優(yōu)質品牌產(chǎn)品，性能，極少維修。

3、通過動力系統(tǒng)，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調節(jié)板全部采用濟南濟鋼優(yōu)質高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命*。

4、調節(jié)板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。

5、調節(jié)板底座前面為開放式設計，清理雜物方便快捷。

6、*設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。

7、*的"流線型"開放式活頁關節(jié)設計，比其它傳統(tǒng)的管式關節(jié)增加焊接面積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。

8、在維護、保養(yǎng)和清潔時，用撐桿支撐起調節(jié)板，更加安全可靠