DK系列框式油壓機(jī)結(jié)構(gòu)組成

油壓機(jī)主要相關(guān)結(jié)構(gòu)組成：油壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過(guò)泵和油缸及各種液壓閥 控制閥：控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用．講的通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向，壓力和流量．從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向，輸出的力或力矩．運(yùn)動(dòng)速度．動(dòng)作順序，以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力，防止過(guò)載等作用（如單向閥，換向閥，溢流閥，減壓閥，順序閥，節(jié)流閥．調(diào)速閥等 ）液壓泵：將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的轉(zhuǎn)化裝置。

DK系列框式油壓機(jī)工作原理

油壓泵是油壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，是靠泵的作用力使液壓油通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。后通過(guò)單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功，實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。油壓缸：將油壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能油壓傳動(dòng)是利用液體壓力來(lái)傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式． 油壓裝置是由油壓泵，油壓缸，油壓控制閥和油壓輔助元件

框架式油壓機(jī)特點(diǎn)

采用整體鋼板焊接框架式機(jī)架，整體剛性好，抗壓強(qiáng)度高； 壓力、行程、保壓等可按壓制工藝要求調(diào)整； 具有下頂料、上項(xiàng)料及上、下復(fù)合頂料或淺拉深等不同派生機(jī)型，適用于多種壓制成形工藝的需要； 合模后起壓快，達(dá)到額定壓力僅需幾秒鐘； 采用下置式油箱，更換及清洗油箱方便； 經(jīng)十余年批量生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定、性能可靠。