在以往施工中，由于臺背處的回填是路基填料與橋涵結構物的銜接部分，其與路基、橋涵結構物間產生的不均勻沉降，會造成路面混土面板斷裂、產生跳車等質量通病，直接影響行車的舒適感及道路的使用壽命。大潮高速十二標項目部高度重視臺背路基填筑質量，主動采用高速液壓夯實機對施工完畢的臺背進行補強處理，以此來提高臺背回填強度，減少工后不均勻沉降，消除橋頭跳車等病害。天路重工高速液壓夯實機是一種新型的高效夯實機械，液壓夯實機與輪式裝載機組合成套后，機動靈活、越野性好，轉場速度快，特別適合于山區(qū)高速公路轉場頻繁及狹窄工地使用，*了傳統(tǒng)的表層壓實技術如碾壓、振動壓實和傳統(tǒng)強夯技術之間的空白。其基本的工作原理是，重型夯錘在重力和液壓力的作用下，下落對目標進行夯實，并在液壓缸的作用下實現(xiàn)快速的上下往復動作，在裝載機工作裝置的牽引下，機動靈活地對不同的位置進行準確、快速的壓實，從而滿足對夯實作業(yè)面積進行單點或連續(xù)的壓實要求。

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高速十二標選用的高速液壓夯實機額定沖擊能量42KJ，錘體質量3.5t，夯板直徑1m，夯擊頻率3080次/min，臺背位置采用滿夯施工，每點夯擊2130次，其有效壓實厚度3m，壓實影響深度約8m，壓實度提高58。除對路基橋涵結合部的臺背回填進行高速液壓夯實外，還將該技術應用于個別隧道洞口一定范圍內的路基補強。高速液壓夯實機的廣泛應用，夯實了隱蔽工程的內在質量，加速了路基交驗及橋頭搭板施工，確保了一期土建工程、二期路面工程的工序轉換，取得了良好的應用效果。

高速液壓夯實機具有強制落錘和自由落錘兩種形式，電腦控制、液壓加力，沖擊強度多級調控?？赏瓿善矫婧粚崱⑿泵婧粚?、臺階夯實、溝槽夯實等復雜基礎的夯實處理，影響深度可達3-10m。

     主要應用于橋臺背、涵側、新舊路交接處、路肩、護坡等公路、鐵路路基夯實，堤壩及其護坡夯實，建筑溝槽及回填土夯實，環(huán)衛(wèi)垃圾、有害物質填埋夯實等，必要時用于破碎、打樁。用于高速公(鐵）路路基補強時，可使碾壓達標路基繼續(xù)沉降10cm以上。

     YP系列高速液壓夯實機可方便快捷地更換多種類型的夯板、破碎錘、樁導向器等裝置，用于各類夯實、破碎打樁等沖擊式作業(yè)。夯實機可直接與挖掘機、裝載機等配套使用。

高速液壓夯實機是一類高強度，使用廣泛的機電液一體化新型夯實機械。

高速液壓夯實機主要用于橋臺背、涵側、雞爪溝等公路、鐵路路基夯實，溝槽、臺階、斜面夯實，堤壩護坡夯實，油庫、機場、港口等大型基礎設施地基夯實，環(huán)衛(wèi)垃圾、有害物質填埋夯實等。其夯實強度顯著大于任何一種壓實機械，并特別適合于狹窄工地使用。

高速液壓夯實機適用于公路、鐵路、港口、水利、市政工程等。

天路重工拖式振動壓路機均為單鋼輪結構。根據不同重量，不同的輸出功率，分為兩大系列，一般來說LSD系列可以定義為輕型拖式壓路機，設備的自重在14噸以下，多用于出口，YZT系列為重型拖式壓路機，設備自重超過14噸，兩者壓實效果*。

采用較多的是風冷柴油機，國內發(fā)動機廠家均有生產此標準型號，使用較廣泛。

水冷柴油機性能好，使用壽命長，價格高于風冷柴油機。進口的水冷柴油機價格高，交貨期長且采購有一定難度。