三相四線8kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
油發(fā)電機(jī)組如在在低負(fù)荷狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行，有可能會(huì)出現(xiàn)以下故障：　　
　　自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的品種較多，一般分為兩類：一是常設(shè)控制機(jī)組；另一類是無人值守機(jī)組。以中高科技生產(chǎn)的奔馳發(fā)電機(jī)4000系列為例，該機(jī)組采用目前世界上十分*的電子管理系統(tǒng)，可作為常規(guī)或備用電源使用。當(dāng)市電停電或發(fā)生異常時(shí)，即自動(dòng)投入運(yùn)行，市電恢復(fù)正常供電后能自動(dòng)停車。其各項(xiàng)指標(biāo)均滿足或優(yōu)于下列

三相四線8kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

 在柴油發(fā)電機(jī)組供電時(shí)，同樣要檢測發(fā)電機(jī)組的電壓、電流和柴油機(jī)的油壓。在正常運(yùn)行時(shí)，當(dāng)檢測到的電壓、頻率超過設(shè)定的上下限（負(fù)載）時(shí)，即切斷負(fù)載，柴油發(fā)電機(jī)組處于空載運(yùn)行狀態(tài)；在空載時(shí)，如果檢測到的電壓、頻率又超過設(shè)定的上下限（空載）時(shí)，即認(rèn)為柴油機(jī)故障，停機(jī)報(bào)錯(cuò)。不論是在空載還是負(fù)載，只要檢測到柴油機(jī)的油壓為低，即認(rèn)為柴油機(jī)工作不正常，停機(jī)報(bào)錯(cuò)。該系統(tǒng)中還具有一個(gè)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置，它能實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的低頻保護(hù)，當(dāng)系統(tǒng)供電的頻率較低時(shí)可起到保護(hù)作用，同時(shí)通過電壓和電流的矢量合成及ND調(diào)節(jié)，能恒定柴油機(jī)組的輸出電壓，即使當(dāng)負(fù)載有較大變化時(shí)也能使輸出電壓的變化小于1%，保證負(fù)載（設(shè)備）的正常運(yùn)行。

 

 

風(fēng)冷8kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

產(chǎn)品編號(hào)	YT9500E3
頻率	50HZ
額定功率	5.8KW
輸出功率	6.5KW
直流輸出	12V
額定電壓	230/380V
起動(dòng)方式	電啟動(dòng)
相數(shù)	單/三相
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	192F
發(fā)動(dòng)機(jī)類型	4沖程.單缸.直噴柴油機(jī)
排量	418cc
燃油容積	15L
耗油量	271g
機(jī)油容積	1.65L
結(jié)構(gòu)形式	開架或手推車式
外形尺寸(MM)	725*500*630
凈重/毛重(KG)	110KG
冷卻方式	強(qiáng)制風(fēng)冷
電壓調(diào)節(jié)器	電容式
燃油表	機(jī)油報(bào)警裝置

三相四線8kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

在電網(wǎng)供電時(shí)，需要檢測電壓、電流、頻率等參數(shù)，電壓的取樣電路，如圖4.17所示，電壓信號(hào)經(jīng)全橋整流、放大后轉(zhuǎn)換為直流信號(hào)送到單片機(jī)的A/D口，電流的取樣電路類似。頻率信號(hào)同樣用從電壓互感器取得，轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)后送到單片機(jī)的捕捉端口（CCP1），如圖4.18所示。當(dāng)檢查到的電網(wǎng)電壓、頻率值都在正常范圍內(nèi)時(shí)，由電網(wǎng)供電；當(dāng)超過設(shè)定的上限或下*，即判定為電網(wǎng)供電不正常，并立即啟動(dòng)柴油機(jī)，進(jìn)入柴油機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)。在柴油機(jī)啟動(dòng)過程中，不僅要檢測柴油發(fā)電機(jī)組的電壓、電流、頻率和柴油機(jī)的油壓，還需判斷柴油機(jī)是否啟動(dòng)成功。由于柴油機(jī)啟動(dòng)過程中對(duì)信號(hào)的干擾比較大，電量參數(shù)的測量及是否成功啟動(dòng)的判別，是該控制系統(tǒng)的核心之一。由于發(fā)電機(jī)組在剛開始啟動(dòng)時(shí)，輸出的電壓比較低，因此在啟動(dòng)過程中，不以電壓作為是否啟動(dòng)成功的標(biāo)志，而以頻率和柴油機(jī)油壓作為標(biāo)志。在啟動(dòng)過程中檢測到柴油機(jī)的油壓為高，或檢測到頻率在一段時(shí)間內(nèi)連續(xù)上升，才認(rèn)為啟動(dòng)成功。為提高系統(tǒng)的可靠性，允許柴油機(jī)連續(xù)啟動(dòng)3次，每次啟動(dòng)時(shí)間約3s，間隔2s。如果3次啟動(dòng)均未成功，則禁止柴油機(jī)啟動(dòng)并報(bào)錯(cuò)。考慮到蓄電池電壓低時(shí)，也可能使柴油機(jī)啟動(dòng)失敗，因此在啟動(dòng)過程中，若檢測到蓄電池電壓低，則通過蜂鳴器蜂鳴提示。而當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后，蓄電池會(huì)被充電，此時(shí)允許再次啟動(dòng)柴油機(jī)。如果柴油機(jī)啟動(dòng)成功，則進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組供電狀態(tài)。