彎頭修補器介紹

彎頭修補器是專門用于修補彎頭處泄漏的修補器，可同時滿足0-90度彎頭內(nèi)外側(cè)泄漏。在確認產(chǎn)品時，除了要了解常規(guī)三要素外（管徑、壓力、介質(zhì)），還要知道漏點位置，是否在外頭拐角處。（好多客戶把彎頭直管段泄漏當作彎頭泄漏修補，這樣會對產(chǎn)品選擇出現(xiàn)偏差）。另外彎頭修補器一頭為寬頭，一頭為窄頭，寬頭部分為包裹漏點一側(cè)。

對于安裝比較久的彎頭，接口發(fā)生滲漏時有發(fā)生，此時如果采用換管換彎頭，工程量大，因此直接用彎頭堵漏器進行搶修，這樣可以降低企業(yè)成本，因此彎頭堵漏器是管道配件搶修的較佳堵漏器。

現(xiàn)場使用效果好，能做到滴水不漏，現(xiàn)場施工速度快，無需停輸，施工挖掘量小，僅需挖個很小的工作坑就可以進行搶修，節(jié)省了大量的人力物力和時間，達到快速堵漏的效果。

彎頭自修補器是基于管道修補器的修補原理進行設計的，其采用網(wǎng)格膠板和不銹鋼外殼組合而成的設計元件，其每一個網(wǎng)格都起到獨立密封的作用，對于彎頭漏點能夠*堵住，不再造成二次泄漏

船用聯(lián)管夾

裝拆無需法蘭式的全周相施工，只從一側(cè)鎖擰螺栓，因而可節(jié)省管路布置與施工空間達 50 ％，對空間有限的艦船合理配置管系意義重大。撓性連接允許兩管軸線錯角 10 °，單管偏移角 6 °，寬松的公差范圍避免了高精度裝配要求，有利于造船工業(yè)推廣總段建造和“浮筏”隔振降噪等*工藝結(jié)構(gòu)措施。無論在造船安裝偏差或艦船航行引起偏移對管道連接器、修補器都無不良影響。

針對現(xiàn)場的復雜工況，管道連接器、管道修補器對各種情況都有良好的修正、補償功能，大大提高了施工的便捷性。管道無需處理即可連接，薄壁、厚壁管均可，安裝簡單，大幅度降低施工費用。對于不同工況管道連接有著多年的服務經(jīng)驗，在使用過程中可以提供指導，并有專人維護，讓您快速的完成管道施工。