捷報頻傳滬東中華三日內(nèi)完成兩艘大型集裝箱船生產(chǎn)節(jié)點

2025-11-04 11:39:00“上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會”微信公眾號閱讀量：21359      我要評論

　　近日，滬東中華造船生產(chǎn)捷報頻傳，西部廠區(qū)完成重要生產(chǎn)節(jié)點。Seaspan項目13600TEU集裝箱H1945A點火開工，達飛項目24000TEU雙燃料動力集裝箱船H1907A出塢。

　　Seaspan項目13600TEU集裝箱船H1945A開工

10月24日，滬東中華為Seaspan建造的13600TEU集裝箱船第三艘H1945A在西部廠區(qū)制造二部點火開工。Seaspan 現(xiàn)場監(jiān)造組組長南相福，DNV船級社駐廠項目經(jīng)理肖華，滬東中華集裝箱船總建造師劉學東等領導和嘉賓參加開工儀式。

　　生產(chǎn)部門在總結前2艘船建造的基礎上，細致有效推進生產(chǎn)技術準備。在該系列船建造中，生產(chǎn)部門以“質(zhì)量月”活動為契機，將質(zhì)量意識深度融入該項目全過程管理，持續(xù)優(yōu)化建造工藝，創(chuàng)新工作方法，深化精益工具應用，不斷推進高效焊接，呈現(xiàn)出越做越快、越做越好的勢頭。

　　前道部門制造二部表示，在該船建造中，將進一步優(yōu)化從切割到大組分段建造流程，提前策劃從鋼板預處理到分段交驗整體步驟，推動建造系統(tǒng)和流程更加完善，力爭將13600TEU集裝箱船打造為安全、綠色、智能、高效的標桿船舶。

　　達飛項目24000TEU雙燃料動力集裝箱船H1907A出塢

10月27日，達飛項目24000TEU雙燃料集裝箱船H1907A在西部廠區(qū)1號船塢提前14天出塢，順利完成2025年1號船塢五批次出塢目標。

　　法國達飛輪船新造船中國區(qū)經(jīng)理馬修、法國達飛海運集團駐場經(jīng)理約翰及監(jiān)造組成員、BV船級社駐廠項目經(jīng)理程龍、滬東中華集裝箱船總建造師劉學東等領導和嘉賓參加出塢儀式。

　　在滬東中華項目組和生產(chǎn)管理部精心組織下，相關生產(chǎn)部門以出塢和完整性為首要目標，細化生產(chǎn)節(jié)點到每天，抓住貨艙完整性和整體涂裝的主線，出塢前，H1907A全船結構交驗結束，全船貨艙艙口蓋吊裝完畢，出塢結構完整性達到歷史最佳水平，為壓縮碼頭周期創(chuàng)造有利條件。

　　作為國內(nèi)集裝箱船研發(fā)設計建造的領軍企業(yè)，滬東中華造船積極運用各類精益工具，不斷優(yōu)化建造工藝與流程，力求“一艘比一艘好，一艘比一艘快”，致力于縮短批量化船舶建造周期，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。(楊志勇王萌張良)

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