閱讀排名更多
-
5月29日，在遼寧省新民市一處閑置場地內(nèi)，人聲....
6國務(wù)院印發(fā)重磅文件！逐步實現(xiàn)400馬力及以上拖拉機等產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
企業(yè)直播更多
直播回放
直播回放
推薦展會更多
“全球能源循環(huán)計劃”對話慕尼黑，凝聚產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者共識
慕尼黑，2025年9月7日——歐洲最大汽車展德國慕尼黑國際汽車展(IAA)期間，由艾倫·麥克阿瑟基金會(Ellen MacArthur Foundation)主辦，寧德時代支持的全球電池循環(huán)經(jīng)濟高端論壇成功舉辦。寧德時代、寶馬、梅賽德斯-奔馳、巴斯夫等全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)，以及全球電池聯(lián)盟、歐洲電池聯(lián)盟等權(quán)威機構(gòu)代表參與論壇。現(xiàn)場匯聚了來自汽車產(chǎn)業(yè)鏈、國際組織、研究智庫的逾百名代表。與會嘉賓圍繞“電池價值鏈的循環(huán)實現(xiàn)路徑”與“政策與金融協(xié)同推動循環(huán)經(jīng)濟”兩大核心議題深入探討，推動“全球能源循環(huán)計劃”向規(guī)?；涞?。
在專題討論中，寧德時代副總經(jīng)理、董事會秘書蔣理號召全行業(yè)“為循環(huán)而生”。他強調(diào)，實現(xiàn)電池循環(huán)經(jīng)濟不僅是技術(shù)問題，更是系統(tǒng)工程，需要構(gòu)建協(xié)同網(wǎng)絡(luò)、共享知識、整合價值鏈。
蔣理表示：“我們必須從電池設(shè)計的源頭就融入循環(huán)理念，通過技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式重構(gòu)，讓每一塊電池的價值都得到最大化利用。全球能源循環(huán)計劃正致力于打造這樣一個全球協(xié)作平臺，推動形成標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、數(shù)據(jù)透明、全員參與的循環(huán)生態(tài)。”
梅賽德斯-奔馳循環(huán)經(jīng)濟負(fù)責(zé)人Jens Rubi補充強調(diào)，“我們必須深入理解整個供應(yīng)鏈和價值鏈中的合作機制。特別是在質(zhì)量責(zé)任、供應(yīng)鏈管理、本地化策略等方面，尤其需要創(chuàng)新的合作理念。”
巴斯夫電池材料業(yè)務(wù)部總裁Daniel Schönfelder、寶馬數(shù)字化副總裁兼BMW Catena-X項目負(fù)責(zé)人Oliver Ganser等其他與會嘉賓進一步指出了電池護照和Catena-X等數(shù)字化工具對于提升供應(yīng)鏈透明度和可追溯性的重要性，并認(rèn)為這是實現(xiàn)高效回收和梯次利用的基礎(chǔ)。與會者還深入探討了促進電池包循環(huán)性的關(guān)鍵設(shè)計原則、影響回收率的化學(xué)材料選擇等核心議題，并就建立跨行業(yè)合作機制達成廣泛共識。
歐洲電池聯(lián)盟總經(jīng)理Emma Nerenheim、基準(zhǔn)礦物情報機構(gòu)(BMI)關(guān)鍵礦物分析師Zoe Zhang以及國際戰(zhàn)略咨詢公司Xynteo董事總經(jīng)理Amy Marshall等與會者還表示，歐盟《新電池法》等強制性規(guī)范為行業(yè)發(fā)展指明了方向，但要真正實現(xiàn)規(guī)?；x不開創(chuàng)新的商業(yè)模式和資本市場的支持。全球電池聯(lián)盟執(zhí)行董事Inga Petersen表示：“將‘循環(huán)力’量化為可被資本市場定價的綠色資產(chǎn)，是吸引更多社會資本參與的關(guān)鍵。全球能源循環(huán)計劃所倡導(dǎo)的‘電池護照’等工具，正是實現(xiàn)這一目標(biāo)的重要探索。”
全球能源循環(huán)計劃是全球首個由中國企業(yè)參與推動的循環(huán)經(jīng)濟公益項目，標(biāo)志著新能源產(chǎn)業(yè)將首次構(gòu)建覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、政企決策者、社會組織等多方力量的協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。該項目致力于推動電池循環(huán)經(jīng)濟全面落地，并計劃在未來20年內(nèi)，推動全球50%的電池生產(chǎn)告別新礦開采。
本次論壇成功凝聚產(chǎn)業(yè)共識，標(biāo)志著全球能源循環(huán)計劃進入實質(zhì)性推進階段。下一步，計劃將聯(lián)合全球合作伙伴開展試點項目，探索全鏈條解決方案，形成可復(fù)制、可推廣的循環(huán)經(jīng)濟新模式，為全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供系統(tǒng)性支持。
原標(biāo)題：“全球能源循環(huán)計劃”對話慕尼黑，凝聚產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者共識
上一篇：涉及智慧交通、智慧城市等領(lǐng)域 多個智慧城市項目招標(biāo)中
下一篇：建材（玻璃纖維）行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型“解剖麻雀”課題組赴九江華源調(diào)研，劉長雷秘書長陪同參與
版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：重工機械網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：重工機械網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非重工機械網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
相關(guān)新聞
-
五部門聯(lián)合印發(fā) 《關(guān)于開展零碳工廠建設(shè)工作的指導(dǎo)意見》
文件的發(fā)布，對于推動工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)變革和生產(chǎn)方式優(yōu)化重構(gòu)，大幅降低碳排放，做強綠色制造業(yè)，發(fā)展綠色生產(chǎn)力具有重要意義。- 2026-01-27 14:39:44
- 16378
-
工信部舉行《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》新聞發(fā)布會
工業(yè)和信息化部舉行新聞發(fā)布會，介紹《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》有關(guān)情況。- 2026-01-26 14:56:45
- 15345
-
《山東省汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》印發(fā) 2026年度新能源汽車產(chǎn)量達到120萬輛左右
《山東省汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》近日印發(fā)，要求2026年度，新能源汽車產(chǎn)量達到120萬輛左右，同比增長約20%；汽車出口保持穩(wěn)定增長；汽車制造業(yè)增加值同比增長約10%。- 2026-01-16 14:39:00
- 15452
昵稱 驗證碼 請輸入正確驗證碼
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)