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無(wú)人化！徐工數(shù)字化智能施工集群再次“現(xiàn)身”滬寧高速
徐工數(shù)字化智能施工集群現(xiàn)身滬寧高速，參與路面養(yǎng)護(hù)施工，徐工RP2405、RP1253T并機(jī)攤鋪以卓越的性能表現(xiàn)及先進(jìn)的技術(shù)運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量攤鋪。
早在2021年，徐工數(shù)字化智能施工集群就已參與到滬寧高速蘇州段的建設(shè)中。作為全球首例進(jìn)行無(wú)人集群養(yǎng)護(hù)施工的高速公路，滬寧高速開(kāi)創(chuàng)了歷史先河，讓“蘇式養(yǎng)護(hù)”正式邁入智慧養(yǎng)護(hù)階段。徐工道路機(jī)械也以其優(yōu)異的施工表現(xiàn)，獲得央視關(guān)注報(bào)道。
2022年，徐工數(shù)字化智能施工集群再次投身滬寧高速無(wú)錫段的施工。1天就能完成1.6km面層施工，使項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”，備受業(yè)主青睞。而今年也是徐工道路機(jī)械第三次投入到滬寧高速的建設(shè)中，在采用分段全封閉集中養(yǎng)護(hù)的常州段5公里作業(yè)面，運(yùn)用徐工數(shù)字化智能施工集群進(jìn)行路面施工作業(yè)。
即使面對(duì)19m的超寬高速路面，徐工設(shè)備依然能從容面對(duì)。由徐工RP2405與RP1253T攤鋪機(jī)進(jìn)行雙機(jī)并排攤鋪，兼具作業(yè)穩(wěn)定性及工況適應(yīng)性。數(shù)臺(tái)智能化XD133S雙鋼輪壓路機(jī)在攤鋪工序后即開(kāi)始路面壓實(shí)工作，在工藝性能上與攤鋪機(jī)形成呼應(yīng)配合。
徐工數(shù)字化智能施工集群運(yùn)用了高精度北斗定位技術(shù)。RP2405攤鋪機(jī)以衛(wèi)星定位傳感器測(cè)定路面寬度中心位置點(diǎn)，精準(zhǔn)定位碾壓區(qū)域。壓實(shí)過(guò)程則遵循“緊跟慢壓”原則，使用均壓技術(shù)，按規(guī)劃路徑軟起軟停，結(jié)合徐工特有的數(shù)據(jù)管理技術(shù)，避免出現(xiàn)欠壓、漏壓等問(wèn)題，達(dá)成超預(yù)期的壓實(shí)效果。
徐工數(shù)字化智能施工集群表現(xiàn)優(yōu)異，最終路面壓實(shí)度均勻分布于99.6%~99.9%，滲水構(gòu)造深度合格率達(dá)100%。數(shù)字化智能施工技術(shù)的應(yīng)用，與傳統(tǒng)施工工藝相比，有效加強(qiáng)了施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，降低后期運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)成本，幫助客戶降本增效，實(shí)現(xiàn)共贏。
現(xiàn)場(chǎng)施工方表示：徐工道路機(jī)械通過(guò)智能化手段實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，不僅提高了路面攤鋪及壓實(shí)的效果，而且還幫助我們降低成本，進(jìn)一步保障了施工的安全和高效。
徐工數(shù)字化智能施工集群投身高速公路的建設(shè)，可以說(shuō)是一段勇往直前的探索之旅。徐工成套道路機(jī)械將在徐工“智改數(shù)轉(zhuǎn)”的引領(lǐng)下，實(shí)現(xiàn)新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，繼續(xù)發(fā)揮卓越的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為祖國(guó)交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展書(shū)寫更加壯麗的篇章。
原標(biāo)題：徐工無(wú)人施工集群！再次現(xiàn)身滬寧高速
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