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海底長(zhǎng)城!深中通道海底隧道最后沉管開(kāi)始浮運(yùn)

2023-06-09 11:34:38快科技閱讀量:504 我要評(píng)論


  【重工機(jī)械網(wǎng) 國(guó)內(nèi)新聞】深中通道海底隧道長(zhǎng)6845米,其中沉管段長(zhǎng)5035米,由32個(gè)管節(jié)和1個(gè)最終接頭組成,為世界上最長(zhǎng)、最寬的鋼殼混凝土沉管隧道,堪稱(chēng)“海底長(zhǎng)城”。
 
  這也是國(guó)內(nèi)首次采用鋼殼沉管隧道結(jié)構(gòu)的項(xiàng)目,將建世界首例雙向八車(chē)道海底沉管隧道。
 
  該項(xiàng)目是世界級(jí)的“橋、島、隧、地下互通”集群工程,于2015年底獲國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)“許可”,2016年12月28日開(kāi)工建設(shè)。
 
  是廣東省境內(nèi)連接深圳市和中山市以及廣州市南沙區(qū)的橋梁,東起深圳市寶安區(qū)鶴洲立交,西至中山市橫門(mén)樞紐,全長(zhǎng)24千米,其中海底隧道長(zhǎng)約6.8公里、橋梁工程長(zhǎng)約17.2公里。
 
  深中通道全線(xiàn)計(jì)劃在2024年建成通車(chē),通車(chē)后由深圳到中山只需30分鐘可直達(dá),極大地便利了珠江口東西岸的交流。
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