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一探究竟，三一起重機(jī)搭載的道依茨發(fā)動機(jī)實(shí)力如何？
不久之前，STC250C5-2搭載道依茨發(fā)動機(jī)上線。不少吊友對這款“紅色動力”產(chǎn)生了濃厚的興趣，今天，重哥就帶大家進(jìn)一步探究它實(shí)力到底如何！
百年道依茨，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明者
說起道依茨，各位吊友可能比較陌生，但對于資深軍迷來說，這個名字再熟悉不過。
在國慶70周年閱兵式上亮相的“15式輕量化主戰(zhàn)坦克”，它的發(fā)動機(jī)就是基于道依茨1015系列改進(jìn)加強(qiáng)的。另外，道依茨還是世界上第一家生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)的公司。而三一起重機(jī)搭載的“紅色動力”D09發(fā)動機(jī)，繼承了道依茨158年的技術(shù)沉淀。
全線“國六”b標(biāo)準(zhǔn)，重新定義發(fā)動機(jī)
D09發(fā)動機(jī)排量8.9L，最大可達(dá)380馬力，動力十分強(qiáng)勁，全線達(dá)到“國六”b標(biāo)準(zhǔn)。采用小蝸殼、高壓比、寬流量增壓器，保證提供充足的“過量空氣”。1400N·m/1100-1500rpm大扭矩，超載能力強(qiáng)、復(fù)雜工況適應(yīng)能力強(qiáng)、脫困能力強(qiáng)。
有序燃燒，同工況節(jié)油8%以上
D09發(fā)動機(jī)能根據(jù)起重機(jī)的作業(yè)工況，將設(shè)備帶入最佳油耗區(qū)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)不同負(fù)載下，發(fā)動機(jī)最佳工況定位。超高壓2000bar燃油噴射技術(shù)，強(qiáng)化噴射邏輯和順序，霧化更好，控制更精準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)有序燃燒。加上自適應(yīng)全工況的整車熱管理技術(shù)，同工況下可實(shí)現(xiàn)節(jié)油8%以上。
五高驗(yàn)證，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
耐不耐用重點(diǎn)來看關(guān)鍵部件，蠕墨鑄鐵缸蓋，強(qiáng)度提高30%，可承受更高爆壓。鋼活塞、金剛石鍍層活塞環(huán)更耐磨，不易拉缸。濕式減磨缸套，變形小，與活塞配合更精確，不易磨損。還通過了嚴(yán)苛的高溫、高寒、高原、高塵、高鹽的五高驗(yàn)證，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
后顧無憂，3年不限里程質(zhì)保
這款發(fā)動機(jī)的后處理系統(tǒng)免維護(hù)，無需駕駛員介入，行車過程中ECU控制主動完成再生。適應(yīng)性強(qiáng)，自動脫硫。還有遠(yuǎn)程故障預(yù)診斷，主動維護(hù)提醒。有底氣才會承諾，重要件、基礎(chǔ)件3年內(nèi)不限里程質(zhì)保，重大故障一年只換不修。
發(fā)動機(jī)是起重機(jī)的心臟，決定著整機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。除了STC250C5-2，道依茨“紅色動力”發(fā)動機(jī)后續(xù)還將應(yīng)用于多款三一起重機(jī)機(jī)型。道依茨與三一起重機(jī)的結(jié)合，將繼續(xù)為客戶創(chuàng)造價值。
來源：三一起重機(jī)
原標(biāo)題：一探究竟，三一起重機(jī)搭載的道依茨發(fā)動機(jī)實(shí)力如何？
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