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轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣州!中鐵山河13號盾構(gòu)機再次出征

2022-02-21 10:38:24第一工程機械網(wǎng)閱讀量:3652 我要評論


  【重工機械網(wǎng) 國內(nèi)新聞】2022年2月18日,中鐵山河13號盾構(gòu)機在完成長沙萬家麗電力隧道北延線施工項目后,順利轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣州南方電網(wǎng)220KV磨碟洲~柳園電力隧道(黃埔涌以西段)工程,成功完成始發(fā)。
 
  從去年12月中旬開始,中鐵山河和施工方中鐵隧道局集團有限公司緊密配合,克服疫情和春節(jié)的雙重影響,保障設(shè)備順利進場,完成組裝、調(diào)試、始發(fā),用時不到兩個月,展現(xiàn)了雙方的高效率。
 
  據(jù)介紹,220KV磨碟洲~柳園電力隧道(黃埔涌以西段)工程位于廣州市海珠區(qū),工程全長2976.228米,本次在7號工作井組織盾構(gòu)始發(fā),穿越8號工作井至G井進行接收,全長約1570m。
 
  然而,7號工作井尺寸較小,結(jié)構(gòu)底板平面尺寸為35m×8.4m,端頭吊裝空間僅為10.5m×11.5m,井深13.168m,設(shè)置中、上兩道支撐,導(dǎo)致施工場地有限,設(shè)備不僅需要三次分體始發(fā),作業(yè)難度也進一步增加。
 
  此外,該工程區(qū)間位于藝景路下方567m及廣州大道下方918m,周邊臨近建筑物主要為藝景苑、垃圾房、地稅局。同時,盾構(gòu)隧道分別在7#~8#區(qū)間XK1+515位置從運營的地鐵三號線上方跨過,隧道之間垂直距離為6.1m;盾構(gòu)隧道還在8#~G井區(qū)間XK2+635位置下穿運營中地鐵八號線,隧道之間垂直距離4.1m。這些苛刻的環(huán)境條件,給設(shè)備施工帶來了極大的難度和風險。
 
  面對新挑戰(zhàn),中鐵山河將繼續(xù)發(fā)揮公司盾構(gòu)專業(yè)施工優(yōu)勢,同時,加強與施工方的溝通與合作,保障“奮進者號”盾構(gòu)機披荊斬棘,如期完成使命,為項目建設(shè)貢獻山河力量!
 
  來源:山河智能裝備
 
  原標題:轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣州!中鐵山河13號盾構(gòu)機再次出征
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