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大道之先 光輝起點(diǎn)
1949—1959，十年倏忽，孕育芳華，義無反顧地投身共和國建設(shè)，鏗鏘有力地步伐在腳下無悔延伸，一條條天路，一座座飛橋，不斷地磨礪只能讓鋒芒愈銳，不斷地成長只能讓隊(duì)伍愈強(qiáng)。
1949年對于中國人民，對于西筑人來說都是極其不平凡的年頭。這一年，中華民族雪洗了近年來恥辱，后來義無反顧的踏上了社會主義道路。翻身做主的中國人民建設(shè)祖國的熱情高漲，中國范圍的建設(shè)熱潮迅速宣泄開來。鑒于當(dāng)時提升中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要以及部分地區(qū)尚未結(jié)束的戰(zhàn)事補(bǔ)給，疏通我國交通運(yùn)輸網(wǎng)的工作迫在眉睫，道路與橋梁的搶修被提上了重要日程。
肩負(fù)著共和國成立之初的重要使命，1949年，西筑的前身鐵道兵團(tuán)機(jī)械筑路工程總隊(duì)正式成立了，并于同年開赴祖國的大西北，積極投身于道路與橋梁的搶修工作中。
當(dāng)時，我國的大環(huán)境不容樂觀。數(shù)十年的戰(zhàn)爭使我國大部分國土遭受炮火重創(chuàng)，大部分道路橋梁慘遭損毀。在新中國成立之初，我國的公路里程只剩8.07萬公里，而在這8萬多公里的公路中， 60%的公路沒有鋪設(shè)路面，在鋪設(shè)路面的公路中又只有300多公里鋪設(shè)了瀝青或者水泥路面，其他均以砂石路面為主。與之相似，建國初的低下的工業(yè)水平更是讓道路的修建工作雪上加霜。
歷史沒有假設(shè)，使命不容反抗。這就是西筑孕育期所面臨的外在環(huán)境，一無基礎(chǔ)，二無設(shè)備，沒有廠房、沒有宿舍。然而，只有艱苦的條件才能孕育堅(jiān)實(shí)的隊(duì)伍，只有不斷地磨礪才能歷練鋒芒的精神。沒人人能夠想象得到，一個僅是為了滿足我國道路搶修需要的不起眼小廠，日后發(fā)展成為了國內(nèi)的筑機(jī)產(chǎn)品研發(fā)企業(yè)，當(dāng)年一窮二白，只磚片瓦的小作坊也能成為日后建筑面積13萬平方米，擁有員工1200名的共和國名企。
飛橋通南北，天塹變坦途
艱苦的條件并沒有壓跨西筑人的脊梁，面對困境唯有百倍的努力與信念方能迎頭趕上。此時建設(shè)祖國的熱潮激蕩起全體中國人的熱情，西筑人更是把這股熱情發(fā)揮到了筑路、架橋的實(shí)際工作中。1950年，工程總隊(duì)被劃分至*管轄，并成立了*國營建筑總公司機(jī)械筑路工程總隊(duì)，并于1951年遷至西安市三府灣，積極投身于架橋筑路的社會建設(shè)。
早在開赴祖國大西北之初，筑路的困苦環(huán)境就曾被工程總隊(duì)無數(shù)次設(shè)想，然而事實(shí)存在的困難更超出了人們的想象。工程總隊(duì)承擔(dān)的工作多在戈壁草灘、荒原沙漠等氣候條件惡劣的地域，夏天署熱難當(dāng)，冬天地凍天寒尚且不提，僅一片片荒原一個個戈壁草灘就能讓人寸步難行。面對這些，西筑人發(fā)揚(yáng)了頑強(qiáng)的吃苦精神。
他們結(jié)草為廬、掘井為飲、天當(dāng)被、地做床，運(yùn)輸設(shè)備匱乏就用肩挑背扛，筑路機(jī)械不足就用聚眾合力徒手作業(yè)。在我國范圍的大規(guī)模建設(shè)中，西筑人逢山開路、遇水架橋，上荒原、走戈壁、戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑，一支不怕吃苦不畏艱難的隊(duì)伍就在這樣的環(huán)境中孕育而生了。一架架飛橋、一道道坦途，昭示著西筑人的激情與奮進(jìn)，寫意著西筑人的意氣與豪情。
在這一時期，尚處于工程總隊(duì)階段的西筑先后共承擔(dān)起了青藏公路、京固公路、京漢鐵路、隴海鐵路及寶雞至天水鐵路的橋涵、隧道等重要修建任務(wù)，為祖國大西北的道路搶通發(fā)揮了重要作用。在艱難條件下可望而不可及的事業(yè)被西筑人腳踏實(shí)地的做到了，而且，做得漂亮。為此，工程總隊(duì)得到了*等部門相關(guān)人員的充分肯定與嘉獎，也為其未來的發(fā)展鋪平了道路。
結(jié)緣筑機(jī)研發(fā)
中國人素來講緣，小到成就一段人生，大到成就一個企業(yè)。西筑在孕育階段從一個筑路隊(duì)伍發(fā)展到之后的筑機(jī)研發(fā)企業(yè)就頗有幾分緣的味道。當(dāng)年的筑路總隊(duì)并非因研發(fā)筑機(jī)產(chǎn)品而生，然而后來卻成為了共和國的筑機(jī)產(chǎn)品研發(fā)制造尖兵，所有的這要從1951年算起。
1951年筑路總隊(duì)至西安安營扎寨后，主要以筑路架橋等工程建設(shè)為主，隨著工作的推進(jìn)，以及后方支持不足，從此開始了自主機(jī)械維修的任務(wù)，以確保前方的順利施工。早期的西筑人并不怎么懂技術(shù)，然而經(jīng)歷過戰(zhàn)爭與勝利的他們有滿腔的熱血與豪情，有不打勝仗絕不妥協(xié)的決心與信念。他們從開始的修修補(bǔ)補(bǔ)開始，潛心研磨、日思夜想，向技術(shù)硬、辦法多的老工人請教，不斷攻克下一個個難關(guān)，一件件機(jī)械配件在他們手里不再是難題，及時的維修為筑路工作提供了有效保障。
然而，西筑人并不僅僅滿足于筑機(jī)產(chǎn)品的維修，更發(fā)揮主觀能動性，試著開始研制筑機(jī)產(chǎn)品。這個在別人看來可望而不可及的夢，在西筑人看來可望亦可及。被別人認(rèn)定的不可為之事，在西筑人來說不僅可為，還要做的漂亮。有了這樣的信念，哪個企業(yè)能不發(fā)展?有了這樣的目標(biāo)，哪種困難不能克服?
1959年，我國的碎石機(jī)在西筑誕生，這不僅對于西筑，對于我國公路建設(shè)來說都是一件具有歷史意義的大事件，她的誕生改寫了我國不能自主制造筑機(jī)設(shè)備的歷史，她的誕生使得一條嶄新的發(fā)展思路開始在西筑人的面前延伸。從筑路架橋的施工到筑機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)制造，西筑用十年時間確立了自己的歷史的起點(diǎn)與發(fā)展方向，并在這樣的氛圍中開啟了自己新的征程。
原標(biāo)題：西筑60年②：孕育
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