導(dǎo)讀：2013年濰柴重型卡車發(fā)動(dòng)機(jī)在保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率的同時(shí)，較去年同期提升3個(gè)百分點(diǎn)。不僅是在重卡市場(chǎng)，在寬體自卸車、裝載機(jī)、推土機(jī)、寬體礦用車等工程機(jī)械領(lǐng)域，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)也表現(xiàn)強(qiáng)勁，市場(chǎng)占有率節(jié)節(jié)攀升。
　　
　　5月27下午，“走近山東創(chuàng)造——全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體行”來到濰柴動(dòng)力，據(jù)了解，2013年濰柴在重卡及工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)推土機(jī)和裝載機(jī)全國(guó)占有率，再次成為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的“大佬”。濰柴動(dòng)力副總裁馮剛表示，實(shí)打?qū)嵉倪^硬產(chǎn)品和及時(shí)周到的服務(wù)是濰柴贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。
　　
　　2013年重卡發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率
　　
　　2013年濰柴重型卡車發(fā)動(dòng)機(jī)在保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率的同時(shí)，較去年同期提升3個(gè)百分點(diǎn)。不僅是在重卡市場(chǎng)，在寬體自卸車、裝載機(jī)、推土機(jī)、寬體礦用車等工程機(jī)械領(lǐng)域，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)也表現(xiàn)強(qiáng)勁，市場(chǎng)占有率節(jié)節(jié)攀升。此外，WP4/5/6/7等發(fā)動(dòng)機(jī)分類產(chǎn)品進(jìn)入快速發(fā)展階段，WP5/7在2013年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)萬臺(tái)，成為小排量發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的一大看點(diǎn)。
　　　　2013年，濰柴推出了后處理技術(shù)、自主研發(fā)的電控技術(shù)、混合動(dòng)力推土機(jī)等51項(xiàng)新技術(shù)和80多款發(fā)動(dòng)機(jī)新品，新增加的93沙塵濾、框架支撐結(jié)構(gòu)、自檢功能發(fā)動(dòng)機(jī)等省油配套技術(shù)也得到市場(chǎng)的一致好評(píng)，應(yīng)用93沙塵濾的10L發(fā)動(dòng)機(jī)在工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)6萬臺(tái)以上的配套。
　　
　　在產(chǎn)品性能提升、售后故障率降低方面，濰柴成立貫穿于2013全年的降低售后重大故障率專項(xiàng)質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目，攻關(guān)項(xiàng)目分為設(shè)計(jì)改進(jìn)小組、應(yīng)用改進(jìn)小組和質(zhì)量管控小組，2013年三個(gè)小組對(duì)一期30項(xiàng)質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)攻關(guān)，大限度地提高了產(chǎn)品性能，實(shí)現(xiàn)了售后故障率降低50%的目標(biāo)。
　　
　　WP13產(chǎn)品將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)13L發(fā)動(dòng)機(jī)空白
　　
　　2014年濰柴將在完善產(chǎn)品性能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步打開更多細(xì)分市場(chǎng)，基于濰柴WP12藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)的全新升級(jí)產(chǎn)品WP13，將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)13L發(fā)動(dòng)機(jī)的空白。
　　
　　在卡車方面，采用四氣門結(jié)構(gòu)的WP10及WP12氣體機(jī)新產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分、效率更高、經(jīng)濟(jì)性更好，與WP4、WP6、WP7系列心動(dòng)力產(chǎn)品，一起成為濰柴2014年卡車動(dòng)力新賣點(diǎn)。在工程機(jī)械方面，濰柴推出WP3、WP13兩款平臺(tái)產(chǎn)品，分別瞄準(zhǔn)小噸位挖掘機(jī)、叉車、其它小型多功能機(jī)械市場(chǎng)和大噸位汽車吊、履帶吊及8噸以上裝載機(jī)等市場(chǎng)。在客車方面，濰柴重磅打造全系列低轉(zhuǎn)速氣體機(jī)，延續(xù)濰柴低速動(dòng)力產(chǎn)品在客車上的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，平均百公里耗氣比其它同類發(fā)動(dòng)機(jī)減少2-5立方米，而滿足“京Ⅴ”標(biāo)準(zhǔn)的氣體機(jī)、柴油機(jī)在2013年下半年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量配套，與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在工業(yè)動(dòng)力方面，濰柴在國(guó)產(chǎn)化12M26基礎(chǔ)上全面優(yōu)化開發(fā)的12M26發(fā)電機(jī)型全新面世，打破了國(guó)內(nèi)800KW以上發(fā)電機(jī)組配套市場(chǎng)*被康明斯K38的壟斷。
　　
　　以服務(wù)為推手提升客戶滿意度
　　
　　“在提升產(chǎn)品性能、開發(fā)新產(chǎn)品外，為客戶提供全生命周期的后市場(chǎng)增值服務(wù)，并以服務(wù)為推手，持續(xù)提升客戶滿意度，是濰柴取得市場(chǎng)的關(guān)鍵。”談及濰柴如何能掌握住更多市場(chǎng)資源時(shí)，馮剛表示。
　　
　　據(jù)了解，濰柴通過開發(fā)應(yīng)用服務(wù)管理輔助系統(tǒng)、實(shí)施工時(shí)費(fèi)激勵(lì)政策、完善考核管理機(jī)制等措施，成功將24小時(shí)關(guān)閉率提升至71%。“未來濰柴還將著力客服中心的信息化建設(shè)，持續(xù)完善全程服務(wù)中心系統(tǒng)和電子配件目錄系統(tǒng)，真正做到服務(wù)與產(chǎn)品如影隨形。”馮剛說。