zgong導(dǎo)讀：再制造產(chǎn)業(yè)作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的形式，已成為我國(guó)重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。“十二五”規(guī)劃《綱要》明確提出了要大力發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)。不久前，*發(fā)布《內(nèi)燃機(jī)再制造推進(jìn)計(jì)劃》，將“再制造”這一行業(yè)關(guān)注已久的話題再次置于聚光燈下。
　　
　　再制造是指將廢舊零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)修復(fù)的批量化生產(chǎn)過(guò)程，并且再制造后的產(chǎn)品需經(jīng)專業(yè)檢測(cè)，達(dá)到與原有新品相同的質(zhì)量和性能才可以出廠，因此再制造絕不是通常理解的簡(jiǎn)單維修和翻新。
　　
　　再制造能夠獲取利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的背后，是強(qiáng)大的能夠“消化”陳舊設(shè)備的財(cái)力、技術(shù)及市場(chǎng)支持，是業(yè)務(wù)、客戶、環(huán)保等多方面協(xié)調(diào)發(fā)展的成果。
　　
　　卡特彼勒礦業(yè)及亞太區(qū)再制造總經(jīng)理李征宇曾表示：再制造不同于維修或翻新，“它是制造”意味著再制造需要規(guī)?；纳a(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程。并且每個(gè)再制造工廠都需要一定的生產(chǎn)規(guī)模，這就需要每個(gè)工廠都要有明確的定位，集中資源生產(chǎn)有限的產(chǎn)品，以保證獲得生產(chǎn)的規(guī)模效應(yīng)。
　　
　　現(xiàn)今中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)保有量已達(dá)600萬(wàn)臺(tái)以上，誰(shuí)都知道再制造市場(chǎng)是一塊誘人的大蛋糕。
　　
　　據(jù)了解，目前歐美國(guó)家所采取的再制造技術(shù)以“換件修理法和尺寸修理法”為主。對(duì)于損傷程度較重的零件直接更換新件“對(duì)于損傷程度較輕的零件”則利用傳統(tǒng)的車、磨、鏜等機(jī)械加工手段，在改變零件尺寸的同時(shí)恢復(fù)零件的幾何精度，再與加大尺寸的非標(biāo)新品零件配副。這種再制造的模式相對(duì)來(lái)說(shuō)較簡(jiǎn)單，但是存在較明顯不足，如舊件再制造率較低、浪費(fèi)較大等。
　　
　　而中國(guó)特色的再制造模式是在歐美“換件修理法和尺寸修理法”上將“表面修復(fù)和性能提升法”作為再制造的主要技術(shù)方法，同時(shí)又結(jié)合無(wú)損檢測(cè)、表面工程和熔覆成形等*技術(shù)，在恢復(fù)零件三維尺寸的同時(shí)，又提升了其整體性能。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士表示，我國(guó)的再制造率能達(dá)到70%-80%，而在歐洲也只有60%-70%。在*再制造領(lǐng)域，我們與歐洲、美國(guó)形成了三足鼎立。我們的再制造技術(shù)和產(chǎn)品都是可以信賴的。