在這個(gè)生活工作都都講究快節(jié)奏的時(shí)代，靜下心來(lái)看一場(chǎng)電影似乎都變成一場(chǎng)，微電影逐漸漸入人們生活，廣受歡迎。因此微電影作為一種新的宣傳營(yíng)銷(xiāo)方式入了各大企業(yè)的法眼，工程機(jī)械行業(yè)的大佬們也不落其后，紛紛走上了“微電影”的道路。
　　
　　工程機(jī)械行業(yè)里，中聯(lián)、三一等巨頭就推出了不少微電影。在寶馬展上，中聯(lián)重科推出的《陸地航母》、《愛(ài)在旅途》、《思想構(gòu)筑未來(lái)》三部微電影；三一重工的《愛(ài)在三一》、《人在三一》、《家在三一》……

　　
　　當(dāng)然，在工程機(jī)械行業(yè)掀起微電影風(fēng)暴下，不僅是中聯(lián)重科，三一重工認(rèn)識(shí)到了它的魔力，山推股份也送出了一系列微電影，如鑄鋼公司的《鑄魂》、彩橋公司的《紙團(tuán)》、傳動(dòng)事業(yè)部的《接力進(jìn)取》、履帶底盤(pán)事業(yè)部的《山推愛(ài)情故事》，聽(tīng)到這些名字，你腦海里閃現(xiàn)的應(yīng)該不是鐵臂鋼鐵俠，而是一群有血有肉鮮活的人兒，賦予鋼性的企業(yè)柔性的情懷，很難讓人起反感之意。
　　
　　相對(duì)于汽車(chē)，工程機(jī)械行業(yè)依然屬于遠(yuǎn)離終端消費(fèi)的保守行業(yè)，在主流媒體上的曝光率都不算高，在社交網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)上的投入更為有限。這也許和目前行業(yè)對(duì)品牌建設(shè)重視不夠有關(guān)，或許也與決策層對(duì)新媒體的生疏感和距離感有關(guān)。但作為一種潮流，社交網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)和“微電影”將是大勢(shì)所趨。
　　
　　但拍攝微電影，相較于其他的營(yíng)銷(xiāo)模式來(lái)說(shuō)，微電影的成本更廉價(jià)合理，還能以低成本營(yíng)銷(xiāo)換來(lái)幾百萬(wàn)甚至幾千萬(wàn)成本*的傳播效果，大限度地使企業(yè)產(chǎn)品得到市場(chǎng)廣泛的關(guān)注。這種看法實(shí)屬夸張，觀眾越來(lái)越挑剔，客戶(hù)越來(lái)越，作為一個(gè)非大眾用商品，你得到再多的外界目光也多半是徒勞。對(duì)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)得尤其明顯，并不是什么人都能隨隨便便把一臺(tái)挖掘機(jī)、裝載機(jī)搬回家，也并不是什么產(chǎn)品都能和工程機(jī)械配件企業(yè)配套，在利用“微電影”作營(yíng)銷(xiāo)搞宣傳之時(shí)，企業(yè)仍需三思而行，并非什么時(shí)髦都能趕上好時(shí)候。