圓錐破碎機(jī)主要由工作機(jī)構(gòu)、調(diào)整裝置、防塵裝置、保險裝置和潤滑裝置等組成。工作機(jī)構(gòu)由帶錳鋼襯板的破碎錐和固定錐（也叫調(diào)整套）組成。破碎錐裝在主軸上，其下表面為球面狀并由球面軸承支撐。主軸的下端插入偏心套內(nèi)的錐形套里。

    鄭州鑫海機(jī)械制造有限公司在正常生產(chǎn)過程中圓錐破碎機(jī)的動錐部分以一定的轉(zhuǎn)速做周期性的旋擺運(yùn)動，但是往往因為一些特殊原因，經(jīng)常會出現(xiàn)動錐轉(zhuǎn)速突然提高，機(jī)體瞬問產(chǎn)生劇烈振動，保險彈簧或保險缸處于非正常工作狀態(tài)，工作電流在瞬問增大，回油溫度急劇升高，導(dǎo)致設(shè)備無法正常運(yùn)行，這就是所謂的“飛車”。

    1.造成飛車現(xiàn)象的原因

    （1）潤滑系統(tǒng)。由于防塵裝置失效或封閉不嚴(yán)．破碎腔中的部分粉塵進(jìn)入潤滑油路中（正常工作時破碎產(chǎn)生的粉塵不能進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部而落入水槽中被循環(huán)水沖走），使得各潤滑部位包括破碎錐底部與球面軸承之間、動錐與偏心套之閭、大小傘齒輪之間、水平軸與軸套之間的潤滑不良，產(chǎn)生摩擦。潤滑系統(tǒng)油溫持續(xù)升高，趨近或超過55℃，油的粘度下降。

    （2）破碎腔進(jìn)了非破碎物，保險彈簧（或者保險油缸）失去了作用，使空偏心軸的錐形襯套松動上串，減少了破碎機(jī)主軸與錐形襯套的聞隙。

    （3）由于潤滑不良，造成動錐球面與碗形球面瓦非正常磨損（特別是碗形軸承的球面瓦磨損嚴(yán)重），導(dǎo)致動錐球面下降，使褥動錐與錐形套之間的間隙減少。

    （4）主軸與襯套內(nèi)孔局部接觸，潤滑不良．或者主軸與錐形襯套內(nèi)孔間隙過小，使錐形襯套抱住主軸。在這種情況下，錐形套已經(jīng)離開空偏心套，也是導(dǎo)致飛車現(xiàn)象經(jīng)常性的一個原因。

 2.應(yīng)對圓錐破“飛車”的措施

    從上述分析中可以看出，造成圓錐破碎機(jī)飛車的主要原因有兩點：一是潤滑油不合格或者失效；二是動錐與錐形襯套的間隙過小，所以我們的對策也從這兩方面著手：

    （1）嚴(yán)格按照設(shè)備說明書的要求選擇合格潤滑油，保證其各項指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是其粘度與流動性（如果在寒冷地區(qū)，冬季應(yīng)該將潤滑油預(yù)熱，以保證其流動性）。

    （2）必須安裝水封防塵裝置，經(jīng)常檢查擋環(huán)和環(huán)形擋圈，如果發(fā)現(xiàn)按壞或者破損，應(yīng)當(dāng)及時更換。保證其密封性，禁止破碎粉坐進(jìn)入到潤滑系統(tǒng)中。

    （3）保證錐形襯套內(nèi)孔外孔裝配間隙，保證主軸與錐形襯套沿全長接觸（在球面軸承瓦座上增加墊板，可以改變錐套與動錐的聞隙）；錐形襯套與軸心套必須用融化的鋅水固定住，二者之間不能有任何相對運(yùn)動。

    （4）注意空偏心軸套與尼龍（或銅）豎套的裝配聞隙：過大引起空偏心軸部和主軸很大傾斜，導(dǎo)致動錐與偏心套不會全線接觸，會使襯套局部過熱，擺動幅度增大，振動加劇；過小會引起內(nèi)外襯套發(fā)熱。

    （5）機(jī)體球面軸承瓦與動錐在下球面100mm--120mm以內(nèi)不允許有接觸點．使得整個動錐部的力量由球面軸承上部2/3球面承受。

    （6）安裝時注意圓板內(nèi)（下）不要進(jìn)入異物。

    掌握了圓錐破碎機(jī)飛車的原因，并在實際生產(chǎn)中嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行操作，按照設(shè)備的維護(hù)規(guī)程進(jìn)行維護(hù)，就可以減少破碎機(jī)的飛車現(xiàn)象，大大提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，為提高生產(chǎn)率和生產(chǎn)效益提供可靠的保障。