KJ2236J煤礦井下人員精確定位系統(tǒng)
系統(tǒng)性能要求
(1) 系統(tǒng)采用基于UWB的遠距離精確定位技術，定位基站與標識卡的井下實際定位距離最遠可達500m?？刹捎酶俚恼军c，實現(xiàn)更大范圍的精確定位覆蓋，在復雜場景下可保證定位終端的可靠接入。
(2) 定位基站擴展能力強，支持無縫擴展的WiFi6技術通訊模塊、4G通訊模塊、MESH無線自組網(wǎng)模塊（實現(xiàn)基站間免布線MESH互聯(lián)或移動終端的可靠、高速率接入）。
(3) 井下精確定位系統(tǒng)歷經(jīng)定位引擎的算法迭代，最終位置信息可做到真實穩(wěn)定可靠，杜絕漏卡、飛卡、異常抖動等不穩(wěn)定現(xiàn)象出現(xiàn)。
(4) 單站折線定位特性：在存在拐點較多的短巷道中，單基站即可完成拐彎巷道的折線定位，可大大減少井下定位基站的部署數(shù)量。
(5) 抗多徑干擾：煤礦井下巷道壁一般為凸凹不平表面，射頻微波信號會反復反射、散射，為標識卡與基站間的測距造成干擾，針對該場景做了多種抗干擾優(yōu)化算法，包括對前導碼長度、頻率寬度、接收靈敏度、信號過濾等方面的優(yōu)化調整，可顯著提高井下定位系統(tǒng)的定位準確性及穩(wěn)定性。
(6) 分站可無縫擴展支持WiFi6、4G通訊模塊，WIFI6網(wǎng)絡向下兼容WiFi5/4終端接入，同時支持通訊速率2400Mbps。
(7) 系統(tǒng)主干網(wǎng)絡采用工業(yè)以太網(wǎng)，并支持WiFi網(wǎng)絡接入，使得整體網(wǎng)絡具備良好的兼容性及擴展性。
(8) 系統(tǒng)采用基于飛行時間的UWB精確定位技術，靜態(tài)定位精度小于0.3米，可實時顯示人員當前和歷史精確位置。
(9) 系統(tǒng)采用礦用本安型標識卡作為精確定位終端，采用錳酸鋰可充電電池，每次充滿電后持續(xù)續(xù)航時間不小于1個月。
(10) 系統(tǒng)采用礦用本安型車輛標識卡作為車輛精確定位終端，采用錳酸鋰可充電電池，每次充滿電后持續(xù)續(xù)航時間不小于6個月。
(11) 數(shù)據(jù)可視化功能，單擊人員列表中的人員/車輛，即可彈出屬性信息（撤離、軌跡、三維展示等），雙擊即可自動定位人員實時位置，即和地圖交互進行實時定位。
(12) 支持*的系統(tǒng)告警體系：實時報警模塊包括求救報警、標識卡低電報警、基站鏈路異常報警、超時報警、區(qū)域報警、超員報警、超速報警、工作異常報警、姿態(tài)異常報警等12種劃分為4色不同等級的告警形式，點擊各報警信息可顯示報警信息詳情：人員、部門、位置、出入時刻、滯留時間等（不同類型不同的詳情），可打印、導出、查詢。
(13) 在與礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)融合后，可實現(xiàn)瓦斯超限報警后，人員定位系統(tǒng)自動向超限報警區(qū)域人員實時報警并聯(lián)動就近井下監(jiān)控攝像機進行現(xiàn)場情況查看并發(fā)出語音告警信息。
(14) 具備更可靠的安全性，根據(jù)角色區(qū)分，可定義本系統(tǒng)實時監(jiān)控人員以及后臺操作人員、通過利用系統(tǒng)用戶身份認證，控制范圍，防止非訪問，保證系統(tǒng)的安全、集成了報表插件、打印插件，可以有效利用既有系統(tǒng)中的相關數(shù)據(jù)、根據(jù)用戶實際需求，進行自定義報表設置，并形成有效打印。
(15) 集成GIS地理信息平臺，使軟件功能豐富，圖文并茂；能夠對工程圖進行矢量化和矢量圖屬性編輯功能，具有縮放、POI興趣點、鷹眼、巷道漫游、避災路徑規(guī)劃等功能；巷道內重要設備、設施也可以仿真顯示在GIS電子地圖上。
(16) 系統(tǒng)支持雙機熱備，切換模式為雙機熱備自動切換，從工作主機故障到備用主機投入正常工作時間小于20s。
(17) 支持性驗證：系統(tǒng)具備功能*的性檢測裝置，可無縫對接煤礦現(xiàn)有的考勤系統(tǒng)，無需軟件層開發(fā)對接。系統(tǒng)具有工作是否正常和每位入場工作人員1張卡性檢測功能，當出現(xiàn)人員攜帶多張（含2張）、不攜帶或非本人卡等情況時，系統(tǒng)可立即識別并報警。宜采用人臉識別、虹膜識別等技術。支持人卡不符報警、未帶卡報警、一人多卡報警。
(18) 支持繪制電子圍欄，對人員車輛越界、超員、缺員、超時等區(qū)域設置報警區(qū)域。系統(tǒng)具有攜卡人員臨近限制區(qū)及危險區(qū)起/止時刻、滯留時間、人員總數(shù)及人員等監(jiān)測、報警、顯示、打印、存儲和查詢等功能。
(19) 系統(tǒng)具備自診斷功能，可實時顯示設備故障類型、剩余電量等。
(20) 應急管理（一鍵呼救、下發(fā)撤離）功能：當人員遇險，有意識的情況下，按下定位標簽上的一鍵報警按鈕，及時發(fā)出求救告警信息。系統(tǒng)監(jiān)控大屏上會立即彈出告警信息，點擊告警信息可快速定位該人員，且在地圖上人員標識有明顯報警圖標進行提示；管理中心也可以基于單人/多人/全部下發(fā)撤離。
(21) 系統(tǒng)軟件采用B/S架構，在客戶端電腦上無需安裝軟件，通過瀏覽器即可運行。
(22)系統(tǒng)支持礦用車輛的精確定位功能，可顯著提高礦用車輛的運行安全性和周轉率，有效提高安全生產效率。
(23) 災備救援擴展功能：系統(tǒng)組成中包含便攜式定位儀，可使用便攜式定位儀實現(xiàn)周邊攜卡終端的標識卡信息實時探測、人員定位、信息交互（如一鍵報警），做到移動化、可視化巡檢；當發(fā)生事故，原有基站損毀的情況下，救援人員可以攜帶便攜式定位儀進場，系統(tǒng)具有使用便攜式裝置進行脫網(wǎng)定位功能，快速實現(xiàn)人員的實時定位及事故后的應急處置，真正實現(xiàn)應急指揮與救援系統(tǒng)的信息化。
(24) 基站、讀卡分站、讀卡器防護等級達到IP65。
(25) 標識卡、車輛標識卡防護等級達到IP67。
(26) 系統(tǒng)中便攜式定位儀、標識卡（人卡）、車輛標識卡防爆形式為礦用本質安全型Ex ia I Ma；
