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內燃叉車LG30/35DTN

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱上海謳龍工程機械有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2025/2/27 12:33:18
  • 訪問次數(shù)11
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"中國龍工"系由第十一屆人大代表、勞動、中國特色社會主義事業(yè)建設者李新炎先生,于1993年在福建龍巖創(chuàng)立的一家大型工程機械企業(yè)。2005年率中國工程機械行業(yè)之先在香港主板上市(代碼03339)。2010年名列工程機械50強第22位,平均資產回報率第三,營業(yè)利潤率增幅第四,銷售額增幅第五。2011年盡管經受金融危機和國內宏觀調控的雙重考驗,各項發(fā)展指數(shù)仍然穩(wěn)中有進.  公司秉承“靠人才,抓管理;上質量;取信天下,躍居群雄”的治企方針,憑借*的技術研發(fā)實力和精良的設施裝備,自主開發(fā)和制造了具有核心競爭力的叉車、裝載機、挖掘機、壓路機等四大品類500多種型號的整機產品,以及傳動元件、液壓油缸、齒輪泵閥、水箱管路等核心零部件,并配套建設了大型現(xiàn)代化的精密鑄鍛件保障基地,全面推行縱向一體化的運營模式。龍工裝載機的產銷量,穩(wěn)居行業(yè)前茅;挖掘機、叉車、壓路機及其龍工系列產品的核心零部件:龍工商標,龍工牌產品。 公司始終堅持“銷售代理制”這“一大原則”,不斷強化“質量、服務、性價比”這“三大優(yōu)勢”,構建起龍工產品營銷服務網(wǎng)絡,在1000多家一、二級重點經銷代理單位中全面實行了整機銷售、維修服務、配件供應“三位一體”的營銷服務機制,從根本上保證了銷售渠道的暢通與售后服務的日臻*。 公司在福建、上海、江西、河南四大基地,擁有五大事業(yè)部、10多家全資子公司。生產制造均采用*的工藝和裝備,先后通過了ISO9001:2008與ISO9001:2000質量管理體系、標準GJB9001-2001A和ISO14001—2004環(huán)境管理體系及GB/T28001—2001職業(yè)健康管理體系的認證。 公司董事局在全面總結近二十年跨越發(fā)展成功經驗的基礎上,制定了《“二輪創(chuàng)業(yè)”發(fā)展綱要》和《“二五”發(fā)展規(guī)劃》,提出了“專心專注做好裝載機、挖掘機、叉車、壓路機及其系列核心零部件,力爭使各事業(yè)部(子公司)早日成為各自行業(yè)的企業(yè);確保年復合增長率不低于25%”的總體目標和工作要求,全面實施“定位、跨越式發(fā)展”的戰(zhàn)略,全力推進龍工品牌”積極為把公司建設成為“受人尊敬的工程機械運營商”。 2014年,盡管國內經濟形勢復雜嚴峻,工程機械行業(yè)發(fā)展困難重重,但是龍工卻依然逆勢飛揚、穩(wěn)中有進——裝載機90%;叉車銷量突破2萬臺,躍居國內前三;挖掘機業(yè)務持續(xù)推進;出口銷量穩(wěn)中有升;贏利能力、風險控制和現(xiàn)金流等各項發(fā)展指數(shù),繼續(xù)國內同行。龍工人之所以能夠獨善其身逆勢飛揚,關鍵是董事局和控股公司能夠審時度勢,全面推進企業(yè)的轉型升級,全力實現(xiàn)公司的創(chuàng)新發(fā)展。 公司堅持三降三升、創(chuàng)新管理。適時降低對行業(yè)規(guī)模和發(fā)展速度的預期,縮減固定資產投入,壓縮成品和在制品的庫存;千方百計降低銷售風險,加快貨款回流;主動開展機構重組、人員、流程優(yōu)化、工藝提升,努力壓縮成本,將開源節(jié)流的大部分資金投入到科技創(chuàng)新、產品研發(fā)、渠道維護、售后服務等各個方面,不斷提升市場競爭的活力。龍工人對中國經濟、對工程機械行業(yè)、對公司的發(fā)展后勁充滿信心。他們充分利用這一難得的調整期,變生產銷售的淡季為科技創(chuàng)新、管理提升的旺季,全面開展“崗位大練兵、技能大比武”;一手抓鋼鐵紀律的落實到位,一手抓人文關懷的深入人心,全力提升員工單兵和團隊協(xié)作的能力,提高企業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力;積極以用戶為核心,努力跑贏市場,精心指導代理商做好細分市場,全力提升龍工產品在國內外市場的占有率。 公司注重科技先導、創(chuàng)新產品。先后與德國、日本等專業(yè)機構和上海、浙江、福州等大學及科研院所聯(lián)合,共同構建多層次、寬領域、開放式的科技合作平臺,精心研制每一部整機和每一個部件產品,精心打造一系列的產品,生產一代、儲備一代,不斷增強企業(yè)發(fā)展的后勁。新近推出的龍工第三代產品——N系列裝載機,全面采用“整機重心平穩(wěn)后移、發(fā)動機粉塵93過濾、動力總成減震保護、液壓聯(lián)接簡化升級、集中配電雙線嵌入、鏟裝系統(tǒng)整體優(yōu)化、制動功能全面加強、附屬部件相互通用、座艙密封人本裝飾、流體造型模塊分裝”等技術,作業(yè)效率更高、使用壽命更長更多、維修保養(yǎng)更快、綜合性能更強! 龍工“效率王”系列挖掘機,動力更加強勁、性能更加可靠、效率更高、油耗更加節(jié)省、操作更加自如、維護更加便捷,堪稱民族挖掘機的品牌;其“品質、價格歸真”的營銷新模式,倍受用戶歡迎。 龍工第三代叉車,人機合一、精巧靈動,動力更強、噪音更小、能耗更低、外觀更美、操作更加舒適便捷。自主研發(fā)的空(重)集裝箱堆高機,采用行業(yè)*的技術,性能穩(wěn)定、質量可靠,是港口碼頭等現(xiàn)代物流行業(yè)搶手的“巨無霸”。龍工3系列壓路機,全部采用增壓水冷發(fā)動機和柔性連接技術,功率大、噪音低,既可降低能耗,又能提高作業(yè)效率行業(yè)的新潮。 龍工滑移裝載機,全面采用“立體三維、網(wǎng)絡協(xié)同、設計”等技術,先后開發(fā)了20多種快速換裝的屬具,廣泛運用于城市道路維護、小區(qū)綠化改造、農林牧副漁等眾多領域。 在裝載機、叉車、壓路機驅動橋、變速箱、液壓油缸、齒輪泵閥、水箱管路、精密鑄造件和挖掘機柱塞泵、多路閥、液壓馬達、精工液壓配套件的研發(fā)制造方面捷報頻傳,在結構優(yōu)化、材料更新、工藝提升等方面持續(xù)取得了重大的突破,多項技術榮獲發(fā)明適用新型的。既保障了內部供給,又批量外銷,與隧道盾構機、重卡、電梯等眾多制造企業(yè)成龍配套,為工程機械關鍵零部件的國產化作出了應有的貢獻。 公司重視協(xié)調發(fā)展、創(chuàng)新服務。面對工程機械產能嚴重過剩、產品過量貯存基礎建設放緩、市場需求不足的實際,公司適時調整市場戰(zhàn)略,關注代理商和用戶的生存環(huán)境,注意整體協(xié)調、同步提升、穩(wěn)健發(fā)展。
叉車
產品特點:? 起重系統(tǒng)配備下緩沖裝置,降低門架沖擊和振動,避免貨物落地撞擊噪音?大包圍座椅,小直徑方向盤和電液換向設計,轎車化雙手柄組合開關,大幅度提升駕駛舒適性? 標準寬視野門架,駕駛室內儀表下移,增大駕駛員前方視野? 高效的作業(yè)效率可地保障港口、碼頭、車站等場地的貨物裝卸工作,滿足復雜環(huán)境的工況需求? 熱風回流隔離裝置,優(yōu)化的散熱風道,鋁制板翅式水箱,全面提升散熱能力,確保發(fā)動機可靠工作? 關鍵結構件如車架、門架、護頂架、轉向橋等優(yōu)化設計,全面提升整車安全和可靠性,整車重心后移,承載能力提升,更穩(wěn)定、更安全? 機罩開啟角度加大至80°,為您實現(xiàn)方便快捷維護方式
內燃叉車LG30/35DTN 產品信息


產品特點:

? 起重系統(tǒng)配備下緩沖裝置,降低門架沖擊和振動,避免貨物落地撞擊噪音
?大包圍座椅,小直徑方向盤和電液換向設計,轎車化雙手柄組合開關,大幅度提升駕駛舒適性
? 標準寬視野門架,駕駛室內儀表下移,增大駕駛員前方視野
? 高效的作業(yè)效率可地保障港口、碼頭、車站等場地的貨物裝卸工作,滿足復雜環(huán)境的工況需求
? 熱風回流隔離裝置,優(yōu)化的散熱風道,鋁制板翅式水箱,全面提升散熱能力,確保發(fā)動機可靠工作
? 關鍵結構件如車架、門架、護頂架、轉向橋等優(yōu)化設計,全面提升整車安全和可靠性,整車重心后移,承載能力提升,更穩(wěn)定、更安全
? 機罩開啟角度加大至80°,為您實現(xiàn)方便快捷維護方式


技術參數(shù):

型號 單位 LG30DTN LG35DTN
CPCD30 CPCD35
動力種類   柴油
額定起重量 kg 3000 3500
載荷中心距 mm 500
高度(帶擋貨架) mm 4212 4212
起升高度 mm 3000 3000
門架全高 mm 2070 2180
自由起身高度 mm 165 170
擋貨架(門架貨叉面算起) mm 1222 1222
座椅面至護頂架距離 mm 1030 1030
護頂架高度 mm 2175 2175
全長(帶貨叉) mm 3803 3866
全長(不帶貨叉) mm 2733 2796
前懸距 mm 478 496
后懸距 mm 555 600
軸距 mm 1700 1700
牽引掛鉤中心高度 mm 280 280
最小離地間隙(門架下端) mm 135 135
車架外側寬 mm 1225 1225
貨叉調節(jié)范圍外側/最小 mm 1060/250 1060/250
前輪距 mm 1000 1000
后輪距 mm 970 970
最小轉彎半徑(外側) mm 2420 2470
最小轉彎半徑(內側) mm 200 200
最小直角通道寬度 mm 2380 2400
門架傾角(前/后) ° 6/12
貨叉尺寸(標配) mm 45×1070×125 50×1070×125
車輪數(shù)量(前/后)   2×/2
輪胎類型(前/后)   充氣胎
輪胎尺寸(前)   28×9-15-14PR
輪胎尺寸(后)   6.50-10-10PR
蓄電池(電壓/容量) V/Ah 12/80
行車制動器   液壓-踏板式
停車制動器   機械-手動式
燃油箱容量 L 60
變速箱型式   電液換擋
檔位數(shù)(前/后)   動力換檔1-1
行駛速度(滿載/空載) km/h 20/20 20/20
起升速度(滿載/空載) mm/s 500/550 420/440
下降速度(滿載/空載) mm/s 450/500 350/400
牽引力(滿載/空載) KN 21/15 21/14
爬坡度(滿載/空載) % 23/20 23/20
重量(含油水) kg 4370 4800
橋負荷(滿載)前/后 kg 6460/910 7470/830
橋負荷(空載)前/后 kg 1710/2660 1880/2920
發(fā)動機參數(shù) 國三發(fā)動機選配
型號   全柴4C3-60C31
額定功率/轉速 Kw/rpm 42/2500
扭矩/轉速 Nm/rpm 190/1800
氣缸數(shù)-缸徑×行程   4-95×105
發(fā)動機排量 L 2.98
發(fā)動機形式   立式-四沖程-水冷-高壓共軌(博世)

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