HJGY.2/3/4/5/6/7/8/10型液壓混凝土攪拌運(yùn)輸罐
該混凝土攪拌運(yùn)輸罐和自卸車底盤用2號騎馬螺栓及專用墊鐵將其牢固連成一體，組成混凝土運(yùn)輸車，它的主要特點(diǎn)是它可以依靠自卸車取力器動力帶動齒輪油泵、液壓的馬達(dá)驅(qū)動罐車運(yùn)轉(zhuǎn)。通過控制桿控制液壓元器件，可以實(shí)現(xiàn)罐車正?？焖龠\(yùn)轉(zhuǎn)，快速進(jìn)料，快速卸料及慢速卸料。由于采用了油路變冷凝固設(shè)備，油溫始終保持在55℃以下，從而保證液壓的馬達(dá)穩(wěn)定運(yùn)行。整機(jī)外型美觀大方，及結(jié)構(gòu)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，液壓元件選用主要骨干企業(yè)的產(chǎn)品。機(jī)械部件結(jié)構(gòu)合理，操作簡便，性能穩(wěn)定可靠。當(dāng)車在行進(jìn)時，攪拌筒可以不停地轉(zhuǎn)動，避免出現(xiàn)水泥漿離散、沉淀等不好現(xiàn)象。從而確保已攪拌好的水泥漿在運(yùn)輸過程中的質(zhì)量。為保證卸料后罐體內(nèi)外的干凈整潔，專設(shè)有清理水箱、噴頭。
單罐可根據(jù)車型定制安裝尺寸
暢路售后服務(wù)——快速度解決用戶問題
一、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬的上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
二、底盤部分由底盤主機(jī)廠駐全國服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有保修手冊、全國服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
三、對于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時上門維修的用戶，我們將在用戶附近專門維修點(diǎn)，在保修期內(nèi)的確認(rèn)后的維修費(fèi)用均由我公司承擔(dān)。
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暢路攪拌罐的技術(shù)優(yōu)勢： 1、大容量設(shè)計(jì)，的擴(kuò)容技術(shù)，裝載量更大，相比同類產(chǎn)品裝載量提升百分之10。
2、高強(qiáng)度耐磨鋼，攪拌筒筒體材質(zhì)和葉片材質(zhì)均采用520MPa高 強(qiáng)度耐磨鋼，攪拌筒使用壽命達(dá)到5-8年。
3、全進(jìn)口液壓三大件，攪拌筒整體使用高強(qiáng)耐磨鋼，特別加強(qiáng)易損零部件，大幅提升攪拌車的使用壽命。
4、國內(nèi)的攪拌技術(shù)，勻質(zhì)性更好:國內(nèi)更的雙對數(shù)螺旋曲線設(shè)計(jì)，的導(dǎo)流孔和攪拌板配比，使攪拌筒轉(zhuǎn)動更平穩(wěn)，混凝土勻質(zhì)性更好，杜絕離析;
5、進(jìn)出料速度更快:的大螺距設(shè)計(jì)，進(jìn)出料速度相比同類產(chǎn)品提升百分之25，進(jìn)料速度每分鐘≥4m3，出料速度每分鐘≥3m3。
6、殘余率更低:后錐采用邊螺距螺旋線，葉片采用行業(yè)的內(nèi)凹三段式設(shè)計(jì)，殘余率≤百分之0.8。
7、整車設(shè)計(jì)全三維仿真，攪拌筒與進(jìn)出料系統(tǒng)采用高強(qiáng)耐磨鋼板，通過有限元仿真分析，優(yōu)化副車架結(jié)構(gòu)，上裝整體減重百分之12，更加節(jié)能。
8、轎車化的坐乘感受，人性化的操作系統(tǒng)。
混凝土攪拌車操作注意事項(xiàng)：
1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。
2、混凝土攪拌車裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動，以防混凝土離析。混凝土攪拌運(yùn)輸車到達(dá)工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動1—2分鐘，然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前，應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。
3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。
4、冬期施工時，應(yīng)切實(shí)做到：開機(jī)前檢查是否結(jié)冰;下班時認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水泵開關(guān)，將控制手柄置于“停止”位置。
5、在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清理粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回?cái)嚢枵镜耐局校瑧?yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘?jiān)?/span>
6、每天工作結(jié)束后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
7、清理攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時，需先關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī)，使攪拌筒停止轉(zhuǎn)動。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間，須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足(不得使用純氧)。在筒內(nèi)使用電動工具操作時，操作人員須有良好的絕緣保護(hù)。
8、工作時，不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi)，嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故。
9、應(yīng)定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進(jìn)行修補(bǔ)和更新。
10、貫徹各項(xiàng)有關(guān)安 全操作規(guī)范。混凝土攪拌運(yùn)輸車司機(jī)須經(jīng)過專 培訓(xùn)，無合格證者不得上崗操作。
