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ZL15S井下車(chē)驅(qū)動(dòng)橋

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱江西省分宜驅(qū)動(dòng)橋有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地新余市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2024/12/8 11:54:38
  • 訪問(wèn)次數(shù)47
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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江西省分宜驅(qū)動(dòng)橋有限公司是國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋的專(zhuān)業(yè)廠家,具備年產(chǎn)30000根工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋生產(chǎn)能力。 2012年12月,公司成功實(shí)施退城進(jìn)園,生產(chǎn)規(guī)模、質(zhì)量保證能力大幅提升,現(xiàn)有工程技術(shù)人員50人(含高級(jí)職稱5人)。公司緊密跟蹤技術(shù),揉合自身創(chuàng)造性設(shè)計(jì),擁有30個(gè)發(fā)明及應(yīng)用型,生產(chǎn)的“奔馳”牌驅(qū)動(dòng)橋有系列近200個(gè)品種,與國(guó)內(nèi)15個(gè)省市40多家主要工程機(jī)械企業(yè)保持著長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,產(chǎn)品廣泛配套于5~25噸叉車(chē)、10~35噸壓路機(jī)、5~20噸井下輔助運(yùn)輸車(chē)、20~32噸垃圾壓實(shí)機(jī)、0.5~3立方米井下鏟運(yùn)機(jī)、1~8噸裝載機(jī)、重型運(yùn)輸車(chē)、正面吊車(chē)、濕噴臺(tái)車(chē)、鑿巖車(chē)、牽引車(chē)等特種車(chē)輛,濕式驅(qū)動(dòng)橋列入國(guó)家產(chǎn)業(yè)振興項(xiàng)目。 公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到行業(yè)分等標(biāo)準(zhǔn)的一等品要求;2003年獲江西省用戶滿意產(chǎn)品稱號(hào);2004年獲江西省產(chǎn)品稱號(hào);2005年“奔馳”品牌獲江西?。?007年,ZL15K、QS30、PS75系列驅(qū)動(dòng)橋被江西省鑒定為省級(jí)新產(chǎn)品;2010年,公司“奔馳”品牌被評(píng)為“中國(guó)工程機(jī)械傳動(dòng)部件影響力品牌”;2011年,公司獲得中國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng);2012年,公司再次獲得“中國(guó)工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)影響力品牌”;2013年,公司被認(rèn)定為企業(yè)和省級(jí)民營(yíng)科技企業(yè);企業(yè)技術(shù)中心于2014年被認(rèn)定為省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,于2017年被認(rèn)定為江西省工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋工程技術(shù)研究中心,2018年認(rèn)被定為機(jī)械工業(yè)地下礦山車(chē)輛驅(qū)動(dòng)橋工程研究中心。大噸位非公路礦用車(chē)貫通橋、8噸轉(zhuǎn)向橋、大噸位叉裝車(chē)橋分別獲得江西省優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)。的專(zhuān)業(yè)研發(fā),成熟的技術(shù)支撐,使公司成為工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋未來(lái)的企業(yè)。 雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。求新求變、銳意進(jìn)取的分宜驅(qū)動(dòng)橋?qū)⑹冀K以關(guān)注客戶需求為焦點(diǎn),以創(chuàng)造客戶價(jià)值為己任,勇?lián)?zé)任,團(tuán)結(jié)奮進(jìn),立志為中國(guó)工程機(jī)械提供個(gè)性化的驅(qū)動(dòng)橋解決方案,創(chuàng)造屬于中國(guó)的驅(qū)動(dòng)橋品牌。
產(chǎn)品特點(diǎn): ·分前后橋;二級(jí)減速傳動(dòng);錐齒輪式式自鎖差速器;焊接式橋殼總成;全浮動(dòng)半軸;輸出制動(dòng)(常開(kāi)濕式多片制動(dòng));
ZL15S井下車(chē)驅(qū)動(dòng)橋 產(chǎn)品信息

產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品型號(hào):ZL15S


產(chǎn)品特點(diǎn):

· 分前后橋,前橋面對(duì)輸入端順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)整機(jī)前進(jìn);

· 二級(jí)減速傳動(dòng),級(jí)為弧齒錐齒輪傳動(dòng),第二級(jí)為行星齒輪傳動(dòng)(NGW型式);

· 傳統(tǒng)錐齒輪式自鎖差速器;

·接式橋殼總成;

· 全浮動(dòng)半軸;

· 輸出制動(dòng)(常開(kāi)濕式多片制動(dòng));


技術(shù)參數(shù):

總速比

22.313

橋荷(動(dòng)/靜)

78(KN)

主減速比

4.250

輸出扭矩

18(KN·m)

輪邊速比

5.250

制動(dòng)扭矩

11/單橋(KN·m)

適用輪輞

13-20SDC

制動(dòng)油壓

5.5(Mpa)

輪輞安裝距

1430(mm)

單橋重

380(kg)

橋總長(zhǎng)

1746(mm)


設(shè)配主機(jī):1.5噸井下裝載機(jī)、3噸井下運(yùn)輸車(chē)

對(duì)比
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