技術特點

動力系統(tǒng)

● 采用QSK19電控發(fā)動機，油耗低、動力強勁，高可靠性和化的服務值得信賴；

● 發(fā)動機配備的模塊化共軌燃油系統(tǒng)（MCRS），滿足歐ⅢA/國Ⅲ排放要求；

● 賽克隆雙預濾進氣系統(tǒng)，有效預防發(fā)動機早期故障。

模塊化設計

● 采用帶閉鎖功能的液力變矩器，輸出扭矩可隨負載變化，負載適應性強，低速時為液力傳動，高速時為機械傳動，可節(jié)約燃油10%-15%，具有較高的燃油經(jīng)濟性；

● 常閉式制動器，具有停車制動功能，可有效防止車輛坡道溜車，安全性高；

● 終傳動模塊化設計，不依附于主機架，可獨立裝配，便于維修。

操作性能

● 采用高壓液壓系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力21MPa，有效減小液壓元件體積，操作微動性好；

● 工作裝置操縱采用先導單手柄裝置，操縱靈活，輕便舒適，可靠性高；

● 行走操縱采用電控單手柄裝置，可實現(xiàn)“手自一體指尖換擋”功能。

駕乘環(huán)境

● 采用高強度七面體駕駛室，空間大、視野寬闊、空間密閉性好，有效阻隔外部噪音；

● 采用大功率冷暖空調(diào)，出風口布置合理，制冷制熱效果好；

● 標配高檔豪華內(nèi)飾，集成空調(diào)風道、控制面板、茶杯座、點煙器、收音機等組件；

● 采用高檔座椅，可旋轉(zhuǎn)，利于松土器狀態(tài)的觀察，減震性強、舒適性好，可實現(xiàn)多種調(diào)節(jié)功能，能有效降低駕駛?cè)藛T的疲勞強度。

工作裝置

● 標配18.9m3半U鏟，鏟刀容量大，工作效率高；采用高強度箱型結(jié)構(gòu)和高性能耐磨材料，可以輕松應對各種惡劣工況。選配41.4m3推煤鏟，鏟刀容量大，工作效率高。

● 巨型單齒松土器，具有的穿透力，可以用于巖層的剝離。

工況適應能力

● 底盤系統(tǒng)采用支重輪K型懸掛設計，具有浮動行走功能，駕乘舒適性好；減少對整機的剛性沖擊，整機使用壽命長；增大復雜工況下的接地面積，路面適應性強，牽引性能好。

● 采用溫控風扇系統(tǒng)，可智能控制風扇轉(zhuǎn)速，按需調(diào)節(jié)，提高燃油經(jīng)濟性，更節(jié)能。

● 配有山推自主生產(chǎn)的高強度、高耐磨的四輪一帶、刀角刀片、齒尖等易損件，更耐用。

性能參數(shù)

注：山推產(chǎn)品在不斷更新和升級改進，配圖、特點描述和性能參數(shù)與實際機型如存在差異，以實物為準。