（1）離合器打滑。主要由以下原因造成，一是離合器踏板的自由行程過(guò)小導(dǎo)致離合器打滑；二是壓力彈簧過(guò)于軟弱，使離合器不能及時(shí)回位，造成離合器打滑；三是離合器的摩擦片表面有油污，使摩擦力大大減小，出現(xiàn)了離合器工作時(shí)打滑；四是摩擦片嚴(yán)重磨損或超期，使摩擦力大打折扣，造成離合器工作時(shí)打滑。（2）離合器接合時(shí)發(fā)抖，由于固定離合器軸或軸套的花鍵磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致軸與套間的配合松動(dòng)，產(chǎn)生輕微滑動(dòng)，甚至有時(shí)不能同步轉(zhuǎn)動(dòng)，使離合器工作接合時(shí)發(fā)抖；再有，固定離合器的各緊固螺栓松動(dòng)也可使離合器接合時(shí)發(fā)抖；第三是拆卸或安裝離合器時(shí)不慎把離合器摩擦表面粘上了油脂，產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，致使離合器接合工作時(shí)出現(xiàn)了發(fā)抖的現(xiàn)象；第四是調(diào)整離合器的分離杠桿時(shí)調(diào)整的不夠均勻，即有的分離杠桿彈力大，有的則過(guò)小，導(dǎo)致離合器接合工作時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。（3）離合器不易分離。主要有兩條原因，一是踏板的自由行程過(guò)大；二是分離杠桿調(diào)整不當(dāng)。由于這兩條原因均可導(dǎo)致離合器分離不。（4）變速器時(shí)常跳擋。主要原因有三點(diǎn)，一是撥叉軸定位彈簧較弱或失效；二是撥叉軸定位槽磨損超過(guò)極限；三是變速器的內(nèi)外花鍵磨損導(dǎo)致齒輪和軸不相匹配，不能同步，因此才出現(xiàn)了跳擋的現(xiàn)象。

常見(jiàn)故障排除方法：
①排除結(jié)合時(shí)打滑。重新調(diào)整踏板的自由行程；更換壓力彈簧；清洗離合器摩擦片表面的油污；更換摩擦片。②消除結(jié)合時(shí)發(fā)抖故障。更換離合器軸或軸套；緊固已松動(dòng)的螺栓；清洗摩擦片上的油脂；重新調(diào)整離合器分離杠桿至均勻狀態(tài)。③把離合器分離不現(xiàn)象清除。重新調(diào)整踏板過(guò)大的自由行程；重新調(diào)整離合器的分離杠桿。