總重量 kg 14500

發(fā)動機型號 SC8D170G2B1 或6BTA5.9-C180

額定功率(kW) 125、132

外形尺寸(mm) 8630×2600×3370

刮土板尺寸(mm) 3658×545×16

速度檔位 F6/R3

行駛速度 49.2

最小轉(zhuǎn)彎半徑(mm) 7300

717H是PY165H的升級產(chǎn)品：717H標(biāo)配為杭齒180變速箱;發(fā)動機系統(tǒng)油箱加油口加高，增加燃油傳感器; 工作操縱系統(tǒng)采用整體儀表臺，鑄件操縱桿帶手柄球，同時增加過渡板，減輕操縱力;電氣系統(tǒng)改進(jìn);液壓系統(tǒng)實施24°錐加O型圈雙重密封形式。

1、單手柄電液控制，帶負(fù)荷換檔，前六后三檔，手腳油門既獨立又協(xié)調(diào)。

2、采用高效環(huán)保的上柴或東康增壓發(fā)動機，與常林傳動系統(tǒng)組合，久經(jīng)考驗，在設(shè)計上特別強調(diào)零部件的強度和安全系數(shù)，性能可靠。

3、簡便可靠的全液壓操縱，輕松實現(xiàn)各種動作的調(diào)節(jié)，如：鏟刀提升、傾斜，回轉(zhuǎn)，側(cè)擺前輪和松土?xí)r，都有雙作用的抗飄移的止回閥。

4、理想橋荷分配使其在切削較硬的地面時也能保持優(yōu)異的穩(wěn)定性和適應(yīng)性。寬闊的刮土板和鉸接式車架連接，使機器適用于各種各樣的實際作業(yè)。

5、液頂液四輪內(nèi)脹蹄式行車制動系統(tǒng)，外加中位啟動，安全可靠。

6、堅固的主車架和可靠的傳動系統(tǒng)，大的前橋及平衡箱擺動角，后橋輸入法蘭連接螺栓改進(jìn)，解決松動現(xiàn)象，后橋與平衡箱連接端面改善密封效果，解決滲漏油故障，使機器更易于完成重載作業(yè)。

7、輪邊驅(qū)動，采用進(jìn)口技術(shù)的加強型雙排滾子鏈條：平均斷裂強度為26000kg

8、采用單個齒輪油泵經(jīng)分流閥向兩個操縱閥供油，其中回轉(zhuǎn)油路又合流，這樣既保證了各動作速度，又使整個系統(tǒng)的能耗較低。在工作裝置提升、側(cè)擺、車架鉸接、前輪側(cè)擺等多個回路上設(shè)置液壓鎖，

實現(xiàn)動作的精確控制。液壓系統(tǒng)中舉升油缸管路中采用進(jìn)口液壓平衡閥，工作時平穩(wěn)性好。

9、帶自動鎖定和松開裝置的&ldquo自轉(zhuǎn)&rdquo(防滑)差速器，以確保獲得的平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。

10、為適應(yīng)整機的重載作業(yè)，嚴(yán)格保證刮土板等主要受力構(gòu)件的強度，刮板比一般平地機要厚30%。在鏟刀兩側(cè)特別設(shè)計邊刃，能更好地進(jìn)行挖溝、路面表層剝離等作業(yè)。所有主刃、邊刃均為結(jié)構(gòu)，當(dāng)

一側(cè)刃口磨損后，將刃板拆下后換一個方向重新裝上即可用另一側(cè)刃口進(jìn)行作業(yè)?；剞D(zhuǎn)齒圈齒圈加工工藝改進(jìn)，齒形控制好，間隙調(diào)整易于保證，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)性好?；剞D(zhuǎn)小齒輪熱處理工藝*，強度提高。

11、電氣系統(tǒng)管線走向、布局進(jìn)一步*，外露線路增加管夾，基本包裹在支架內(nèi);前照燈及前轉(zhuǎn)向燈支架與前反光鏡支架獨立，充分考慮了夜間的操作。

12、可選配前松土器、后松土器、前推土板、冷暖空調(diào)、自動找平、防落架等裝置。