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S10S鋼索旋壓成型機(伺服進給型)

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱航珍航空技術(上海)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2024/6/14 11:04:31
  • 訪問次數(shù)432
產品標簽:

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航珍航空技術(上海)有限公司于2014年成立,專精特新企業(yè)、企業(yè)、科技型中小企業(yè),擁有發(fā)明10 余項、實用新型30余項、軟件著作權3項,取得ISO9001: 2015質量體系認證和歐盟CE證書。航空管路無擴口連接技術 航珍航空是國內滾壓式無擴口連接技術奠基人,其研制的滾壓式成型設備突破了國外,解決了卡脖子問題,奠定了國內新型高性能航空管路件行業(yè)基礎,縮小了與歐美航空技術*國家的差距。其研制的滾壓無擴口管路件使國內航空管路技術實現(xiàn)了跨代式發(fā)展,并實現(xiàn)了國產化和自主可控,提升了飛機性能與可靠性。 航珍掌握的飛機導管內滾壓式連接工藝技術,采用研制的滾壓式成型設備,配合新型滾壓式管路件,讓金屬導管不再參與接口密封,讓可靠性、安全性要求的接口密封工作交由精度更高、質量一致性更好的機械精密加工管路件來完成,同時保證了管路件與金屬導管的可靠連接。該技術改變了使用了80余年的飛機液壓系統(tǒng)管路的連接形式,解決了多年來飛機高壓管路系統(tǒng)跑、冒、滴、漏的頑疾。航空導管設備 航珍航空是內專業(yè)從事航空導管成型設備設計、研發(fā)、制造、銷售于一體的高科技企業(yè)。公司致力于飛機及航空發(fā)動機的液壓、燃油、滑油、引氣、環(huán)控管路導管加工裝備的研制、生產,無擴口導管連接成型技術的研發(fā)、推廣,是國內僅有的航空無擴口導管成型設備制造商,被評為企業(yè)、科技型中小企業(yè)。 航珍自主研發(fā)了全套航空導管加工及測試設備,包括無擴口成型設備、管端成型設備等。航珍還為導管外場維修研制了專用戰(zhàn)地維修艙。 至今,航珍已經為國內外各大飛機制造廠、航空發(fā)動機制造廠、航空部件制造企業(yè)和飛機維修單位提供了重要導管加工裝備,他們是中國商飛、中航工業(yè)、中航發(fā)、航修廠、MRO、法國空客、美國霍尼韋爾等。設備出口美國、法國、英國、意大利、挪威、韓國、澳大利亞、俄羅斯、白俄羅斯、印度、墨西哥、伊拉克等。
S10S鋼索旋壓成型機(伺服進給型)設備名稱:鋼索旋壓成型機設備型號:S10S設備用途:用于各類鋼索接頭與鋼索的旋壓連接
S10S鋼索旋壓成型機(伺服進給型) 產品信息

S10S鋼索旋壓成型機(伺服進給型)

設備名稱:鋼索旋壓成型機

設備型號:S10S

設備用途:用于各類鋼索接頭與鋼索的旋壓連接。

設備簡介

鋼索旋壓成型機通過撞錘不斷的敲擊及模具的快速旋轉,保證鋼索接頭的受壓面壓接后仍非常光滑,圓整度。由于每次壓接的時間很短,同時不斷旋轉,從而避免飛邊等不合格狀況出現(xiàn)。

主要技術參數(shù):

1)     設備外形尺寸:1210mm×1200mm×1870mm(不含送料機構)

                       1950mm×1200mm×1870mm(含自動送料機構)

2)     重量:1100公斤

3)     電源:AC380V ±10% ,50Hz, 三相交流

4)     設備額定總功率:14KW

5)     工作環(huán)境溫度:0-40℃;相對濕度:≤90%

6)     設備噪聲:≤85dB

7)     旋轉軸:異步電機,11KW

8)     進給軸:伺服電機,2KW

9)     送料軸:伺服電機,0.75KW

10)  旋轉主軸與送料軸同軸度≦0.05mm

11)  進給軸重復定位精度≤0.01mm

12)  控制方式:數(shù)字控制

13)  控制變量:

l  旋轉軸的旋轉方向、速度;

l  進給軸的原點位置、使能位置、進給位置、極限位置、速度;

l  送料軸的夾緊、打開;

l  送料軸的進給、后退;

14)  旋轉軸通徑:12.5mm

15)  送料軸通徑:20mm

16)  允許接頭圓直徑:20mm

17)  模具類型:四合一模

18)  模具尺寸:長X寬=90X40mm

生產節(jié)拍:

l  電機轉速:0~1800轉/分鐘無級調速;

l  主軸轉速:0~380轉/分鐘無級調速;

l  生產周期:26~38S,其中:

2  準備時間:鋼索和接頭的安裝,4~5S;

2  啟動時間:主軸由靜止到恒速運轉,2-3S;

2  旋壓加工時間:10~15S;

2  保壓加工時間:5~8S;

2  停止復位時間:主軸由恒速運轉到停止,進給軸復位,3-4S;

2  完成時間:收壓完成的鋼索組件的取出,2~3S;

加工能力:

l  鋼索接頭旋壓段旋壓后直徑:Φ3至Φ10mm

l  鋼索接頭旋壓后總長度:90mm

設備結構與組成:

1)     設備主要由旋壓工作頭、旋轉主軸、飛輪傳動機構、傳動電機、伺服進給軸、送料機構、設備箱體和電控箱組成,可選配自動送料機構。

2)     旋壓工作頭由殼體、內圈、滾芯和轉子組成。其中,滾芯由滾框和等角度分布在滾框上的12個圓柱滾子組成;轉子由轉框和分布在轉框4個方向上的蘑菇頭撞塊組成。

3)     旋壓工作頭安裝在設備箱體臺面上,其后部依次安裝有旋轉主軸、飛輪傳動機構、進給軸。

4)     傳動電機置于設備箱體內,采用變頻無極調速,觸摸屏實時數(shù)字顯示速度。

5)     進給軸采用伺服電機,精確控制進給速度與進給量。

6)     電控箱置于設備箱體右側,采用安全防爆設計,全部元件采用國際。

7)     機器左側設置有模具箱,方便模具保存與管理。

8)     控制面板懸臂安裝在設備箱體臺面右側。

旋壓成型原理:

1)     旋轉主軸電機通過皮帶傳動,將動力傳給飛輪,飛輪帶動旋轉主軸,安裝在旋轉主軸上的轉子隨之旋轉。

2)     每個模具中安裝有4根伸縮心軸,在彈力的作用下模具被沿著轉子的方槽向外移動,模具推動蘑菇頭撞塊與滾心的12個滾子接觸。

3)     當蘑菇頭撞塊曲面與滾心的某一個滾子相切時,撞塊推動模具向內收壓;當撞塊曲面在滾心的2個滾子之間時,模具張開。

4)     轉子高速旋轉,撞塊不斷推動模具收壓后又立即分開,轉子每轉一圈,模具完成多次收放。

主要特點:

1)     送料夾模夾持鋼索,由前向后安裝,鋼索接頭在內,鋼索在外,這種安裝送料方式設計巧妙,鋼索組件長度不受限制。

2)     進給軸進給距離數(shù)字控制,由伺服電機驅動,保證進給精度。

3)     旋轉軸旋轉速度數(shù)字控制,速度無極調節(jié)。

旋壓模具:

    采用四合一模具結構,一套模具由四件相同模具組成,相互可以互換。

送料機構及夾模:

    根據(jù)待成型鋼索接頭規(guī)范及鋼索規(guī)格,選擇對應送料夾模。

自動送料機構:

送料夾模:


模具選型參考:

規(guī)范號

四合一旋壓模具

送料夾模規(guī)格

HB5-11

DQ-5-11-X.X

S10-09010-5-11-X.X

HB5-17

DQ-5-17-X.X

S10-09010-5-17-X.X

HB5-18

DQ-5-18-X.X

S10-09010-5-18-X.X

HB7387.8

DQ-7387.8-X.X

S10-09010-7387.8-X.X

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