SDS-6.3-2P-11kW隧道射流風(fēng)機(jī)主要用于公路、鐵路等交通隧道縱向射流通風(fēng)，利用射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的高速?lài)娚錃饬鳎苿?dòng)隧道內(nèi)的空氣順著射流方向運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣，但隧道內(nèi)出現(xiàn)火災(zāi)是可實(shí)現(xiàn)排煙目的，射流風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為空氣，使用環(huán)境溫度為-25℃~50℃之間，介質(zhì)中含塵量和其他固體雜質(zhì)的含量不大于150mg/m3，并無(wú)粘性、無(wú)纖維物質(zhì)。隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在環(huán)境溫度為280℃高溫下可連續(xù)運(yùn)行兩小時(shí)。

SDS-6.3-2P-11kW隧道射流風(fēng)機(jī)技術(shù)工藝

    1、風(fēng)機(jī)葉輪強(qiáng)度

      該系列風(fēng)機(jī)具有噪聲低、抗腐蝕、耐高溫等特點(diǎn)。風(fēng)機(jī)葉片與輪轂均采用鋁合金材料，金屬模具整體壓鑄成型，經(jīng)金相分析和X光射線(xiàn)探傷檢驗(yàn)，保證葉片和輪轂的強(qiáng)度，葉輪采用可調(diào)節(jié)葉片，便于風(fēng)機(jī)的風(fēng)量調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足不同工況的要求。我公司消化、吸收國(guó)外公司技術(shù)，采用“二次計(jì)算法”，該技術(shù)能計(jì)算確定葉輪危險(xiǎn)截面的應(yīng)力，為風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平穩(wěn)、可靠運(yùn)行提供了有力的保障。

    2、風(fēng)機(jī)流量、流速的分析

      通過(guò)軟件計(jì)算、分析，對(duì)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、流速進(jìn)行檢測(cè)，模擬現(xiàn)場(chǎng)條件，保證滿(mǎn)足要求參數(shù)從而達(dá)到滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)條件需求。

    3、風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

      3.1集流器：集流器為流線(xiàn)型，可使進(jìn)入風(fēng)機(jī)的氣流均勻平穩(wěn)，提高風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率和降低風(fēng)機(jī)的噪聲。

      3.2消聲器：風(fēng)機(jī)兩端均具有消聲器，內(nèi)填充特殊防水吸聲材料，使風(fēng)機(jī)運(yùn)行噪音大大降低，符合環(huán)保要求。我公司根據(jù)對(duì)各類(lèi)風(fēng)機(jī)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)噪聲源進(jìn)行實(shí)際測(cè)試，所取得的特性資料來(lái)確定在哪些范圍內(nèi)需要多大的消聲量作為設(shè)計(jì)吸聲體及流體通道的只要依據(jù)，同時(shí)采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強(qiáng)吸聲效果。在風(fēng)機(jī)的噪聲源聲級(jí)時(shí)，特性不止一種，而對(duì)于不同特性，對(duì)消聲量的要求也不同，為此該風(fēng)機(jī)采用阻抗聲流型，采用了對(duì)高、中噪聲吸音消聲作用的阻式結(jié)構(gòu)及中、低噪聲起消聲降音作用的抗式結(jié)構(gòu)。噪聲測(cè)試范圍：與風(fēng)機(jī)出口軸線(xiàn)成45°夾角，距離10米處測(cè)量其A聲級(jí)且小于75dB（A）。

      1D消聲器：風(fēng)機(jī)兩端的消聲器長(zhǎng)度為風(fēng)機(jī)葉輪直徑的1倍（未作特殊說(shuō)明和要求，風(fēng)機(jī)出廠(chǎng)配置均為1D消聲器）。

      2D消聲器：風(fēng)機(jī)兩端的消聲器長(zhǎng)度為風(fēng)機(jī)葉輪直徑的2倍（當(dāng)噪聲指標(biāo)要求高時(shí)，可選用2D消音器，能有效降低噪音值）。

      3.3葉輪：機(jī)翼型葉片與輪轂由鋁合金鑄造而成，葉片靜葉可調(diào)，可根據(jù)隧道情況調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量。其中，輪轂采用ZG230-450鑄鋼而成，葉片采用ZL104鋁硅合金精密鑄造。其安裝角度根據(jù)用戶(hù)不同性能要求調(diào)整，并經(jīng)嚴(yán)格工藝制造和嚴(yán)格靜、動(dòng)平衡校正，超轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡可靠，平衡精度可達(dá)G2.0級(jí)（振動(dòng)值≤2.0mm/s）。反風(fēng)效率高，反向流量≥正向流量的98%，風(fēng)機(jī)從全速正轉(zhuǎn)到全速反轉(zhuǎn)，或從全速反轉(zhuǎn)到全速正傳，換向的最長(zhǎng)斷電時(shí)間30s。任何時(shí)候，在流過(guò)風(fēng)機(jī)的空氣溫度為280℃，15min可以換風(fēng)4次。

      3.4機(jī)殼：優(yōu)質(zhì)碳鋼彎曲成型并焊接，并采用數(shù)控激光下料，保證加工尺寸及外形美觀，電機(jī)支撐在內(nèi)部。支架、殼體等鋼制結(jié)構(gòu)都經(jīng)過(guò)熱滲鍍鋅，主機(jī)防腐噴塑處理，能夠在280℃的環(huán)境下運(yùn)行兩小時(shí)，而不冒煙或釋放有毒氣體，滿(mǎn)足隧道通風(fēng)的需要。

      3.5電動(dòng)機(jī)：采用射流風(fēng)機(jī)專(zhuān)用風(fēng)機(jī)，該電機(jī)為鼠籠全封閉式，與輪轂直連，工作電壓380V，頻率50Hz，絕緣等級(jí)F級(jí)（或H級(jí)），防護(hù)等級(jí)IP54（或IP55），由電動(dòng)機(jī)引出電纜可接至風(fēng)機(jī)本體外殼上的接線(xiàn)盒，電動(dòng)機(jī)帶有潤(rùn)滑油脂嘴，外接導(dǎo)管接至風(fēng)機(jī)本體機(jī)殼上的潤(rùn)滑油脂嘴。電機(jī)可在-30℃~50℃的環(huán)境下運(yùn)行，適用于海拔高度3500m工作運(yùn)行要求，軸承采用密封潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，能承受雙向推力，可長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行工作。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在環(huán)境溫度為280℃高溫時(shí)可以連續(xù)運(yùn)行兩小時(shí)。若需在高海拔地區(qū)使用，請(qǐng)訂貨時(shí)告知。若配用雙速電機(jī)，可在通風(fēng)良好的情況下用低速，空氣環(huán)境污濁或發(fā)生火災(zāi)時(shí)用高速，以達(dá)到節(jié)能目的。