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雙主梁桁架門式起重機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上?;徒駥?shí)業(yè)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2023/11/6 18:34:39
  • 訪問次數(shù)363
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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公司生產(chǎn)基地位于上海市未來*制造業(yè)基地--嘉定區(qū)北部,現(xiàn)有總資產(chǎn)3.5億元,主要產(chǎn)品為300t及以下橋門式起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)及軌道式集裝箱門式起重機(jī),工廠占地面積37000平方米,廠房建筑面積22000平方米,室外總裝場(chǎng)地4600 平方米??傃b場(chǎng)地設(shè)有跨度35m、主梁覆蓋作業(yè)面寬度52m、有效起升高度14m的50t+50t雙主梁龍門起重機(jī);預(yù)處理噴涂車間和下料中心;建有單跨跨度為18m、高13m、長(zhǎng)84m、單件起重能力為30t的五連跨金工、裝配、倉(cāng)庫(kù)、綜合車間;下料中心配備有4mX14m微電腦數(shù)控切割機(jī)、NF便攜式數(shù)控切割機(jī)、半自動(dòng)仿形切割機(jī)及Q11-13×2500剪板機(jī)等下料設(shè)備;結(jié)構(gòu)車間配備有 ZX5-400×6晶閘管多頭焊機(jī)、ZX5-1000、ZX5-630埋弧自動(dòng)焊、NFCO2 氣體保護(hù)焊機(jī)、大型結(jié)構(gòu)翻轉(zhuǎn)工裝;加工車間配有作業(yè)長(zhǎng)度8mB665刨邊機(jī)、ZX3050×16/1中捷萬向搖臂鉆、ZD-8025龍門銑床、T611C/4臥式銑鏜床等高精金屬銑削加工設(shè)備;預(yù)處理噴涂車間配備有Q6930全自動(dòng)板材預(yù)處理生產(chǎn)線、全封閉式大型結(jié)構(gòu)拋砂房、自動(dòng)噴涂機(jī)等防腐設(shè)備;檢測(cè)設(shè)備配有金相分析儀、X射線探傷儀、超聲波檢測(cè)儀、三座標(biāo)測(cè)量?jī)x、漆膜測(cè)厚儀、硬度計(jì)、ANSYS有限元分析、SOLIDWRKS三維建模軟件、ERP辦公自動(dòng)化軟件等起重機(jī)設(shè)計(jì)、制造、加工、檢驗(yàn)和調(diào)試的全過程工藝裝備。 公司系上海市守合同重信用AA企業(yè),國(guó)家科技創(chuàng)新企業(yè),上海市嘉定區(qū)小巨人企業(yè), ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證企業(yè),公司注冊(cè)商標(biāo)“初心”、“發(fā)展”牌起重設(shè)備,其中“發(fā)展”商標(biāo)在2010年-2018年期間被評(píng)為上海市。 公司自主研發(fā)的多功能岸邊集裝箱起重機(jī)(ZL2015 2 0740590.1)、20ft-40ft全電動(dòng)集裝箱吊具(ZL 2005 20039126.6)、智能控制鐵路貨場(chǎng)集裝箱起重機(jī)小車(ZL201320405591.1)、可傾轉(zhuǎn)集裝箱吊具(ZL201220041288.3)、智能控制地鐵施工用龍門起重機(jī)(ZL 2012 2 0041287.9)、低碳型集裝箱搬運(yùn)機(jī)(ZL 2012 2 0041289.8)、集裝箱專用移箱機(jī)(ZL 2012 2 0041290.0)、集裝箱防撞箱自動(dòng)軌跡系統(tǒng)(ZL2015 2 0735422.3)、集裝箱遠(yuǎn)程箱位控制管理系統(tǒng)(ZL2015 2 0737771.9)、黑匣子智能監(jiān)控系統(tǒng)(ZL2015 2 0882343.5)等近30項(xiàng)產(chǎn)品分別獲國(guó)家局發(fā)明和實(shí)用新型;其中智能控制地鐵施工用龍門起重機(jī)獲國(guó)家科技創(chuàng)新基金和上海市重大裝備產(chǎn)業(yè)認(rèn)定,鋼絲繩電動(dòng)葫蘆獲中國(guó)船級(jí)社CCS認(rèn)證。 公司擁有國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的橋門式系列起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、軌道式集裝箱龍門起重機(jī)制造許可證書和橋門式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、旋臂式起重機(jī)及機(jī)械式停車設(shè)備、輕小型起重設(shè)備安裝改造維修許可證書。 公司多年來承接和完成了國(guó)內(nèi)諸多船廠、港口、地鐵及其他行業(yè)用的橋門式起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、安裝和調(diào)試工程項(xiàng)目,如上海寶鋼、振華港機(jī)、通用汽車、南京立業(yè)、浙江臥龍、華能電廠、滬東船廠、外高橋船廠、北海船業(yè)、舟山原野船廠、上海地鐵1號(hào)線、5號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、11號(hào)線、12號(hào)線、上海世博電力隧道、上海青草沙引水隧道工程、浦東和虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南京地鐵1號(hào)線、3號(hào)線、杭州地鐵、寧波地鐵、廣州中交四航局、地鐵1號(hào)線、3號(hào)線、重慶過江隧道以及上海、珠海、梧州、寧波、漳州、嘉興、蘇州、淮安、阜寧、南京七壩港等內(nèi)河碼頭和眾多的物流堆場(chǎng)企業(yè)提供了各類起重機(jī)裝備,產(chǎn)品遍布上海、江蘇、廣東、廣西、四川、浙江和福建等國(guó)內(nèi)大中型企業(yè)并出口海外,得到了眾多客戶的信賴和美譽(yù)。
lh型葫蘆雙梁起重機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn):主梁采用三角桁架結(jié)構(gòu),自重輕、抗風(fēng)力強(qiáng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)小車。
雙主梁桁架門式起重機(jī) 產(chǎn)品信息
產(chǎn)品介紹:該門式起重機(jī)其主要用于橋梁建設(shè),工作速度慢,由門架、卷?yè)P(yáng)機(jī)小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。
門架為桁架結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)輕、抗風(fēng)力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行臺(tái)車及走臺(tái)欄桿等。主梁采用三角桁架結(jié)構(gòu),上面鋪設(shè)有軌道,供小車沿主梁方向作橫向移動(dòng)。支腿采用箱形或鋼管兩種形式。
小車上布置有卷?yè)P(yáng)機(jī),體積緊湊,自重輕。
操作方式采用閉式司機(jī)室,內(nèi)有可調(diào)式座椅,底板鋪設(shè)絕緣墊,窗玻璃采用鋼化玻璃,可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、視頻監(jiān)控、訊響器、對(duì)講機(jī)等物品。
附:項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)照片(港珠澳大橋制梁場(chǎng))





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