SPT15N是一款經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)步行式 / 半電動(dòng)搬運(yùn)車，額定載荷為1500kg。緊湊輕巧的車身設(shè)計(jì)，適合在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行各種低強(qiáng)度負(fù)載的應(yīng)用或在帶有起重尾板的卡車上進(jìn)行運(yùn)輸應(yīng)用。
優(yōu)勢(shì)
· 低強(qiáng)度負(fù)載應(yīng)用的理想解決方案。
· 內(nèi)置式充電器，具高度自主性。
· 蓄電池電量表帶有低電壓自動(dòng)切斷提升動(dòng)作的功能，延長(zhǎng)了蓄電池壽命。
· 附加的穩(wěn)定輪保證了車輛操作的穩(wěn)定性。
主要特點(diǎn)
· 內(nèi)置式充電器使操作更加自主，增大了工作范圍。
· 附帶的進(jìn)入滾子保證車輛可輕松進(jìn)入托盤，防止可能的損壞。
· 帶有貨叉加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固車架。
· 經(jīng)測(cè)試且符合人體工學(xué)的急停按鈕和電量表更加堅(jiān)固可靠。自帶的蓄電池自動(dòng)保護(hù)裝置保證了蓄電池的長(zhǎng)壽命。
· 經(jīng)測(cè)試的國(guó)際品牌部件，例如傳感器，微動(dòng)開關(guān)，控制器和液壓裝置。
· 滿足現(xiàn)行有效的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)符合ISO 13849的性能等級(jí)。
· 經(jīng)測(cè)試的國(guó)際品牌部件，例如傳感器，微動(dòng)開關(guān)，控制器和液壓動(dòng)力組件。
· 動(dòng)力強(qiáng)勁的免維護(hù)蓄電池。
· 堅(jiān)固的金屬外罩保護(hù)了電機(jī)和車輪，同時(shí)也可靠的保護(hù)了操作者的腳部。
· 兩側(cè)的萬(wàn)向輪保證了車輛更高的穩(wěn)定性并且防止地面受損。
特性 | 1.2 | 型號(hào) |
| SPT15N | |
1.3 | 動(dòng)力 |
| 電動(dòng) | ||
1.4 | 操作方式 |
| 步行式 | ||
1.5 | 額定載荷能力 | Q (t) | 1.5 | ||
1.6 | 載荷中心距 | c (mm) | 600 | ||
1.8 | 前懸距 | x (mm) | 946 | ||
1.9 | 輪距 | y (mm) | 1279 | ||
重量 | 2.1 | 自重 | kg | 165 | 175 |
2.2 | 滿載時(shí)橋負(fù)荷，驅(qū)動(dòng)輪側(cè)/承重輪側(cè) | kg | 458/1207 | 480/1195 | |
2.3 | 空載時(shí)橋負(fù)荷，驅(qū)動(dòng)輪側(cè)/承重輪側(cè) | kg | 130/35 | 140/35 | |
車輪、底盤 | 3.1 | 輪子 |
| 聚氨酯輪 | |
3.2 | 驅(qū)動(dòng)輪尺寸 | ? × w (mm) | ? 220×70 | ||
3.3 | 前輪尺寸 | ? × w (mm) | ? 80×70 | ? 80×93 | |
3.4 | 腳輪尺寸 | ? × w (mm) | ?50×30 | ||
3.5 | 輪子數(shù)量(驅(qū)動(dòng)輪數(shù)為x)腳輪/前輪 |
| 1x +2/ 4 | 1x +2/ 2 | |
3.6 | 輪距(前面) 驅(qū)動(dòng)側(cè) | b10 (mm) | 340 | ||
3.7 | 輪距(后面) 承重側(cè) | b11 (mm) | 380 | 525 | |
基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 115 | |
4.9 | 作業(yè)時(shí)手柄高度，最小/ | h14 (mm) | 850 / 1295 | ||
4.15 | 貨叉高度 | h13 (mm) | 85 | 80 | |
4.19 | 總體長(zhǎng)度 | l1 (mm) | 1666 | 1736 | |
4.2 | 車體長(zhǎng)度 | l2 (mm) | 516 | ||
4.21 | 車體寬度 | b1 (mm) | 560 | 705 | |
4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 48/160/ | 48/160/ | |
1150 | 1220 | ||||
4.25 | 貨叉外寬 | b5 (mm) | 540 | 685 | |
4.32 | 最小離地間隙 | m2 (mm) | 37 | 32 | |
4.34 | 直角堆垛通道寬度 800×1200，沿貨叉放置 | Ast (mm) | 1961 | ||
4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa (mm) | 1507 | ||
性能 | 5.1 | 行駛速度滿載/空載 | km/h | 4.2 / 4.6 | |
5.2 | 提升速度滿載/空載 | mm/s | - | ||
5.3 | 下降速度滿載/空載 | mm/s | - | ||
5.8 | 爬坡能力滿載/空載 | % | 4/10 | ||
5.1 | 行車制動(dòng) |
| 電磁制動(dòng) | ||
電機(jī) | 6.1 | 驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | kW | 0.45 | |
6.2 | 提升電機(jī)功率 | kW | - | ||
6.3 | 電池根據(jù)DIN 43531/ 35/ 36 A， B， C， no |
| no | ||
6.4 | 電池電壓/容量K5 | V/ Ah | 2×12V / 38 | ||
6.5 | 電池重量(+/-5%) | kg | 30 kg | ||
6.6 | 根據(jù)VDI循環(huán)的能耗 | kWh/h | - | ||
其他 | 8.1 | 驅(qū)動(dòng)控制方式 |
| 直流速度控制 | |
8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平 | dB(A) | 69 | ||
