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奧迪汽車ABS/ESP/空氣懸架/穩(wěn)定桿綜合底盤實訓(xùn)臺

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海頂邦教育設(shè)備制造有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2023/6/15 13:33:56
  • 訪問次數(shù)176
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上海頂邦教育設(shè)備制造有限公司專業(yè)從事教學(xué)設(shè)備,教學(xué)儀器,實訓(xùn)設(shè)備,培訓(xùn)設(shè)備,教學(xué)模型的綜合性企業(yè),公司一貫奉行“一、、”的經(jīng)營理念。 隨著化時代的到來,“頂邦”正朝著專業(yè)化、現(xiàn)代化、國際化的企業(yè)集團目標(biāo)邁進。公司將以嚴(yán)格的管理、*的技術(shù)、可靠的質(zhì)量、周到的服務(wù),全力發(fā)展中國的教育事業(yè)。 公司主要的產(chǎn)品:教學(xué)儀器、教學(xué)設(shè)備、教學(xué)模型、教學(xué)儀器設(shè)備、教學(xué)掛圖、教育設(shè)備、實訓(xùn)設(shè)備、汽車教學(xué)設(shè)備、汽車教學(xué)模型、汽車模擬駕駛器、汽車電器仿真實驗臺、電教板、汽車發(fā)動機實驗臺、汽車實訓(xùn)設(shè)備、家電實訓(xùn)設(shè)備、制冷制熱、空調(diào)實驗臺、液晶電視實驗臺、液壓實驗臺、氣動實驗臺、職業(yè)技能實訓(xùn)設(shè)備、技師培訓(xùn)教學(xué)設(shè)備、電工電子實驗臺、數(shù)電模電實驗臺、維修電工實訓(xùn)臺、財會模擬實驗室、數(shù)控車床、銑床、機床實訓(xùn)考核裝置、銑床實訓(xùn)考核裝置、機床電氣實訓(xùn)考核設(shè)備、機電一體化實訓(xùn)設(shè)備、教學(xué)陳列柜、機械基礎(chǔ)陳列柜、鉗工臺、制圖桌、心肺復(fù)蘇模擬人、電梯模型、PLC可編程實驗室、單片機實驗臺、工業(yè)自動化實驗臺、光機電實訓(xùn)考核設(shè)備、理化生成套設(shè)備、以及各科掛圖等教學(xué)設(shè)備、教學(xué)儀器系列產(chǎn)品。 公司銷售網(wǎng)絡(luò)廣袤千里,遍布全國各地,南至三亞,北至漠河,東木斯,西至喀什,形成了中國教育裝備行業(yè)分布廣、布點密集的營銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并與全國多家大中專院校建立長期合作關(guān)系,還與中國臺灣、香港、印度、馬來西亞、新加坡等地區(qū)和國家建立長期合作關(guān)系。
DB-9064奧迪汽車ABS/ESP/空氣懸架/穩(wěn)定桿綜合底盤實訓(xùn)臺一、產(chǎn)品簡介(1)奧迪汽車ABS/ESP/空氣懸架/穩(wěn)定桿綜合底盤實訓(xùn)臺選用奧迪A6實車的主動懸架或半主動懸架、主動橫向穩(wěn)定桿、電子穩(wěn)定性程序(ESP)、防抱死系統(tǒng)(ABS)組成教學(xué)臺架,配測控面板,運行臺加架與檢測面板通過航空插連接
奧迪汽車ABS/ESP/空氣懸架/穩(wěn)定桿綜合底盤實訓(xùn)臺 產(chǎn)品信息
DB-9064 奧迪汽車ABS/ESP/空氣懸架/穩(wěn)定桿綜合底盤實訓(xùn)臺
奧迪汽車ABS/ESP/空氣懸架/穩(wěn)定桿綜合底盤實訓(xùn)臺

一、產(chǎn)品簡介
(1)奧迪汽車ABS/ESP/空氣懸架/穩(wěn)定桿綜合底盤實訓(xùn)臺選用奧迪A6實車的主動懸架或半主動懸架、主動橫向穩(wěn)定桿、電子穩(wěn)定性程序(ESP)、防抱死系統(tǒng)(ABS)組成教學(xué)臺架,配測控面板,運行臺加架與檢測面板通過航空插連接。
(2)四大總成中所有部件配備齊全,所有傳感器、執(zhí)行器功能有效。

二、功能特點

(1)能清楚展示四大總成的結(jié)構(gòu),能模擬各大總成的工作過程。
1)主動懸架:前懸架采用電控?zé)o極可調(diào)式空氣懸架,自動調(diào)整車身高度和減震阻尼;空氣懸架可實現(xiàn)手動調(diào)節(jié)與自動調(diào)節(jié)控制工況。
2)主動橫向穩(wěn)定桿:
采用電動主動式,穩(wěn)定桿為左右兩半部分。
在穩(wěn)定桿內(nèi),有減速機構(gòu)與電機,能實現(xiàn)兩種模式控制。
一是:主動橫向穩(wěn)定桿通過兩半部分能相互分離,實現(xiàn)舒適型控制;
二是:通過主動橫向穩(wěn)定桿桿內(nèi)管道相互連接絞合,實現(xiàn)能根據(jù)車輛的側(cè)傾大小,提供大小不同的反力矩,實現(xiàn)運動側(cè)傾控制模式。

3)電子穩(wěn)定性程序(ESP):帶有橫向加速度傳感器,偏轉(zhuǎn)角速度傳感器,縱向加速度傳感器,轉(zhuǎn)向角度傳感器,車輪轉(zhuǎn)速傳感器與制動壓力傳感器。采用方向盤轉(zhuǎn)向角度傳感器與車輪轉(zhuǎn)速傳感器通過ECU對油門大小控制與車輪的制動來實現(xiàn)車輛穩(wěn)定性的控制。
4)防抱死系統(tǒng)(ABS):采用雙回路四通道獨立控制,在制動控制過程中能觸發(fā)ABS的工作,能清楚體現(xiàn)出在ABS控制過程中制動油壓的變化。
(2)測控面板上繪制相應(yīng)的電路原理圖,設(shè)置電腦端子、傳感器、執(zhí)行器測試孔,可用通用儀器表檢測電器元件信號參數(shù),配備標(biāo)準(zhǔn)診斷接口,可用通用或?qū)S霉收显\斷儀進行檢測與診斷故障。
(3)實驗臺架配備故障模擬系統(tǒng),具有設(shè)置故障與排除故障功能,可設(shè)置傳感器、執(zhí)行器及ECU故障。故障設(shè)置點全面、安全、可靠,對四大總成部件無破壞行損傷。
(4)可實現(xiàn)所有傳感器、執(zhí)行器及ECU電器檢測與部分信號模擬。
三、制作工藝
(1)試驗臺架操作裝置布置合理,使用方便。
(2)設(shè)備外形設(shè)計美觀,制作精良,牢固耐用。
(3)臺架選用國標(biāo)優(yōu)質(zhì)型材焊接、焊點光滑。臺架表面采用高檔汽車烤漆處理或噴塑處理,美觀大方。
(4)測控面板要采用*印刷工藝,電路圖及字體清晰,保證不褪色并粘有保護膜,各部件直觀明顯,臺架有腳輪,移動方便。
(5)實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
四、基本配置(每臺)

序號 名 稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量
1 電控空氣懸架系統(tǒng)及控制單元   1
2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)/方向盤與轉(zhuǎn)角傳感器   1
3 制動系統(tǒng)   1
4 ABS/ESP系統(tǒng)   1
5 離合器中斷裝置   4
6 變速器控制單元   1
7 前后橋/懸架   1
8 換檔機構(gòu)模擬裝置   1
9 電動機   2
10 電動機變頻器   1
11 漏電保護開關(guān)及附件   1
12 司機座椅   1
13 帶移動腳輪的鋼制臺架 運行臺:約3000×1700×1500mm(長×寬×高)
檢測臺:1740×600×1700mm(長×寬×高)
1
14 發(fā)動機控制單元及負荷信號裝置   1
15 發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置   1
16 車速調(diào)節(jié)裝置   1
17 儀表單元   1
18 開關(guān)操作單元   1
19 航空插線束   1
20 檢測控制面板帶面板柜 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖
(面板:1700*900*4mm)
1
21 電控穩(wěn)定桿裝置   1

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