TW-XQ53整車(chē)無(wú)損檢測(cè)教學(xué)分析平臺(tái)
一、功能要求：
1.通過(guò)專(zhuān)用線束與整車(chē)連接，斷開(kāi)專(zhuān)用線束后整車(chē)功能完整。
2.整車(chē)結(jié)構(gòu)完整，不破壞原車(chē)線束，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行。
3.可通過(guò)原車(chē)儀表顯示整車(chē)動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。
4.配電機(jī)控制單元、BMS控制單元、空調(diào)控制單元。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖；并安裝2mm鍍金檢測(cè)端子。
6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)框架采用2mm厚模具成型鋁合金框架結(jié)構(gòu)，帶自鎖腳輪裝置；檢測(cè)面板安裝位置可隨意進(jìn)行更換。
7.配備無(wú)線故障設(shè)置系統(tǒng)
8.可以實(shí)現(xiàn)多名學(xué)員同時(shí)進(jìn)行車(chē)輛高技術(shù)的維修診斷實(shí)訓(xùn)
二、基本配置要求：
1. 在線檢測(cè)教具車(chē)1輛( 選配 比亞迪E5純電動(dòng)轎車(chē))；
2. 故障設(shè)置控制器1套；
3. 新能源整車(chē)在線檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1套；
4. 無(wú)線控制器 1套；
5. 無(wú)線路由器 1臺(tái)；
6. 專(zhuān)用對(duì)接線束1套。
三、可完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
新能源汽車(chē)的分類(lèi)和技術(shù)特點(diǎn)；
純電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)；
純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)參數(shù)；
純電動(dòng)汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)；
各總成零部件的名稱(chēng)和功能；
純電動(dòng)汽車(chē)各總成之間的控制關(guān)系；
控制模塊的組成；
電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
電機(jī)控制器模塊的檢測(cè)方法；
DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊；
動(dòng)力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
動(dòng)力配電箱模塊的檢測(cè)；
了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理；
電池管理單元的檢測(cè)；
電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過(guò)程；
電機(jī)總成的檢測(cè)方法；
電池包體總成的結(jié)構(gòu)、工作過(guò)程及性能；
高壓輔助模塊的組成；
車(chē)載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理；
車(chē)載慢充的檢測(cè)方法；
漏電保護(hù)器的結(jié)構(gòu)和工作原理；
漏電保護(hù)器的檢測(cè)方法；
檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理；
檔位控制器的檢測(cè)方法；
主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理；
主控ECU的檢測(cè)方法；
加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理；
加速踏板的檢測(cè)方法；
電池包體總成的充放電臺(tái)架結(jié)構(gòu)；
電池包體總成的充放電臺(tái)架工作原理；
電池包體總成的充放電臺(tái)架操作技巧；
電池包體總成的維護(hù)注意事項(xiàng)；
電池包體總成的測(cè)試方法；
電池包體總成的測(cè)試安全事項(xiàng)；
純電動(dòng)汽車(chē)故障碼的讀取方法；
故障代碼的含義；
純電動(dòng)汽車(chē)故障診斷儀的操作方法；
純電動(dòng)汽車(chē)故障碼的消除；
純電動(dòng)汽車(chē)故障診斷儀的操作方法；
設(shè)置純電動(dòng)汽車(chē)故障；
分析純電動(dòng)汽車(chē)故障現(xiàn)象，
掌握純電動(dòng)汽車(chē)故障排除方法。
