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邵陽架橋機廠家詳細介紹架橋機一號柱在橋墩上起什么作用

一號柱是架橋機的前支腿，支撐在前方墩臺前半部支撐墊石上。主要由托掛輪機構(gòu)、折疊柱、伸縮柱等組成。架梁作業(yè)時與機臂縱向固定成鉸接結(jié)構(gòu)，成為柔性支腿，與機臂、二號柱組成龍門架結(jié)構(gòu)，滿足架梁作業(yè)支撐要求。縱移作業(yè)時一號柱與機臂之間可相對運動，實現(xiàn)架橋機步履縱移。

一號柱設(shè)有折疊機構(gòu)，可以滿足正常架梁和孔箱梁架設(shè)時一號柱上橋臺支撐的需要。一號柱與機臂有三個固定位置可以滿足三種不同跨度箱梁的架設(shè)。

托掛輪機構(gòu)由托輪組、掛輪組、托掛輪架、導向裝置及縱向定位銷等組成。一號柱共有四個托輪組，左右各兩組，為從動式，在機臂前端下蓋板腹板下方支撐機臂。托輪架上裝有掛輪組，左右各兩組，分別懸掛在機臂下耳梁上，整個一號柱可以在掛輪組帶動下沿機臂下耳梁前后走行。架橋機在三號柱走行驅(qū)動機構(gòu)和一號柱托掛輪組配合作用下完成縱移作業(yè)。為了減少架橋機縱移時的摩擦阻力，使整個結(jié)構(gòu)更緊湊，托、掛輪設(shè)計成無輪緣式，因此需要設(shè)置導向裝置，每套托掛輪機構(gòu)在機臂下耳梁兩側(cè)各設(shè)有兩個導向裝置，在架橋機縱移及一號柱沿機臂縱向運動時起導向作用。托輪架與柱體為鉸銷聯(lián)接，托掛輪架上裝有縱移定位銷，當一號柱縱移到位時，在機臂與一號柱間采用銷軸定位，從而實現(xiàn)一號柱與機臂的固定鉸聯(lián)接。