● 整車特點
| 整車流線型結(jié)構(gòu),大圓弧流線型曲面造型,中置駕駛布置,等同內(nèi)燃機場行李牽引車性能和操縱習(xí)慣。 |
·舒適性
● 舒適性
| 整體式全浮駕駛室,與車身柔性聯(lián)接,減振隔噪,再加懸浮座椅,舒適性優(yōu)于內(nèi)燃行李牽引車。 |
● 可靠性、安全性
| S-EPS同步轉(zhuǎn)向,自動回正、直線保持性能好,轉(zhuǎn)向安全可靠。 等同內(nèi)燃機場行李牽引車轉(zhuǎn)向性能。 |
● 整車特點
| 整車流線型結(jié)構(gòu),大圓弧流線型曲面造型,中置駕駛布置,等同內(nèi)燃機場行李牽引車性能和操縱習(xí)慣。 |
·舒適性
● 舒適性
| 整體式全浮駕駛室,與車身柔性聯(lián)接,減振隔噪,再加懸浮座椅,舒適性優(yōu)于內(nèi)燃行李牽引車。 |
● 可靠性、安全性
| S-EPS同步轉(zhuǎn)向,自動回正、直線保持性能好,轉(zhuǎn)向安全可靠。 等同內(nèi)燃機場行李牽引車轉(zhuǎn)向性能。 |
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