| 型號 | 單位 | RSH4528-VO | RSH4532-VO | RSH4536-VO | |||
| 起重量 | 排/第二排/第三排 | kg | 45000/28000/14000 | 45000/32000/16000 | 45000/36000/19000 | ||
| 載荷中心 | 排/第二排/第三排L4/L5/L6 | mm | 1800/3850/6400 | 1800/3850/6400 | 1800/3850/6400 | ||
| 起升高度(排) | mm | 15050 | 15050 | 15050 | |||
| 集裝箱吊具 | 側移 | mm | +800~-800 | +800~-800 | +800~-800 | ||
| 旋轉 | ° | -95~+185 | -95~+185 | -95~+185 | |||
| 最小轉彎半徑 | mm | 8590 | 8590 | 8590 | |||
| 吊臂傾角 | ° | 59 | 59 | 59 | |||
| 軸距 | mm | 6500 | 6500 | 6500 | |||
| 輪距(前/后) | mm | 3030/2838 | 3030/2838 | 3030/2838 | |||
| 長度 | mm | 11670 | 11670 | 11670 | |||
| 寬度 | mm | 4060 | 4060 | 4060 | |||
| 吊臂最小高度 | mm | 4754 | 4754 | 4754 | |||
| 輪胎 | 規(guī)格 | 18.00-25-40PR | 18.00-25-40PR | 18.00-25-40PR | |||
| (前/后) | 4/2 | 4/2 | 4/2 | ||||
| 發(fā)動機 | 生產(chǎn)廠/型號 | VOLVO/TAD952VE | VOLVO/TAD952VE | VOLVO/TAD952VE | |||
| 額定功率 | KW/rpm | 250/2000 | 250/2000 | 250/2000 | |||
| 扭矩 | KW/rpm | 1631/1400 | 1631/1400 | 1631/1400 | |||
| 變速箱檔(前/后) | 4/4 | 4/4 | 4/4 | ||||
合力正面吊底盤及重要部件均采用國際主流配置,主要配置如下:
1.發(fā)動機:采用瑞典VOLVOTAD952VE的發(fā)動機,是目前市場上的電控發(fā)動機,該機擁有低速大扭據(jù),使車輛具有功率和的工作效率,是符合歐美非公路機動設備環(huán)保排放第三階段標準柴油機。具有燃油消耗低,適應全天候的易啟動的特點,進氣裝置設有旋風式空氣濾清器和具有兩級過濾功能的主濾清器,可以除掉空氣中99.9%的懸浮物,確保發(fā)動機精密部件正常工作,發(fā)動機附件如空濾器、消聲器等選用進口專用配置,提高產(chǎn)品的可靠性與發(fā)動機的使用壽命。
2.變速箱:采用美國DANA(原Clark)公司生產(chǎn)的目前市場上款的TE27電液控制變速箱,它是由液力變矩器,中間軸變速結構的變速器和液壓控制的多片離合器組成。具有四個前進檔和四個后退檔。變速箱上行擁有雙取力口,用于裝配液壓泵,變速箱采用全自動的電子控制系統(tǒng),操作簡單省力。
3.驅動橋:采用德國KESSLER公司重載驅動橋的配置,該橋設計合理,承載能力大,充分考慮了車輛在各種復雜惡劣工況下沖擊載荷造成的應力影響,配置的制動系統(tǒng)為全封閉免維護制動濕式制動器,安全可靠,使用壽命4.吊具:采用世界專業(yè)吊具生產(chǎn)廠家-瑞典ELME(艾爾瑪)公司的型吊具,該吊具是為正面吊運機特殊的作業(yè)工況而專門設計的產(chǎn)品,整體采用優(yōu)質鋼制造,單筒式結構,強度高,視野好,吊具設計使用周期在兩萬次以上。
5.液壓系統(tǒng):采用國際公司PARKER產(chǎn)品,液壓系統(tǒng)采用變量泵系統(tǒng)、流量共享(LUDV)系統(tǒng)、LS負載感應系統(tǒng),從而實現(xiàn)無級供油,無溢流損失,效率高,實現(xiàn)了節(jié)能,降低油溫。配有控制所有液壓功能的控制手柄,可實現(xiàn)遠距離控制,操縱輕便省力舒適,安全性能好,減輕司機的操作疲勞強度。
6.全液壓動力制動系統(tǒng):國際公司產(chǎn)品,配制動油強制冷卻系統(tǒng),安全可靠。
7.油門操縱:采用國際公司的電子油門操縱器,發(fā)動機加速更順暢,操縱動作更輕便,系統(tǒng)更耐久可靠。
8.電氣系統(tǒng)采用意大利3B6公司CAN-BUS控制體系,控制速度與精度高,系統(tǒng)功能可延展,可接入修改參數(shù),在線更新系統(tǒng)軟件,帶有智能載荷安全系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng),可維護性高。界面為中文形式,更加友好。
9.轉向:全液壓動力轉向,優(yōu)先轉向,帶負荷傳感功能,轉向更靈活,輕巧。
10.駕駛室:應用人體工程學原理設計,使操作環(huán)境更舒適安全;高置式,超大的玻璃面積,駕駛員視野更好,可大大降低勞動強度;配冷暖空調(diào)。駕駛室根據(jù)操作者要求可以前后調(diào)整。



