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沃極RFID產(chǎn)品在成都渣土車(chē)管理項(xiàng)目的應(yīng)用

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公司名稱上海沃極電子科技有限公司
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廠商性質(zhì)其他
更新時(shí)間2023/2/7 14:58:05
訪問(wèn)次數(shù)311

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

沃極（VORGEA）通過(guò)不斷創(chuàng)造新的社會(huì)需求，已經(jīng)發(fā)展成為的自動(dòng)化控制及電子設(shè)備制造廠商，掌握著的傳感與控制核心技術(shù)。專注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化戰(zhàn)略，秉承“信任、專業(yè)、忠誠(chéng)、成功”的企業(yè)理念，沃極（VORGEA）總是力求為不同用戶提供最切合需要的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)，通過(guò)為客戶增值而致力于客戶的成功發(fā)展。沃極（VORGEA）產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于世界各國(guó)的不同行業(yè)，包括汽車(chē)制造、電力、食品飲料、石油化工、冶金、煙草、航空航天、機(jī)械、紡織、造紙、印刷、包裝、軌道交通、物流、水泥建材、造船、電線及電纜制造、采礦、市政等行業(yè)，成為深受用戶信賴的品牌。方向：沃極（VORGEA）從2010年開(kāi)始做RFID有源和無(wú)源產(chǎn)品，與同濟(jì)大學(xué)、上海電力學(xué)院、上海理工大學(xué)等院校長(zhǎng)期合作，依托高校的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，取得了多項(xiàng)技術(shù)突破，立志成為自動(dòng)數(shù)據(jù)采集領(lǐng)域的和者。理念：沃極（VORGEA）專注于RFID行業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)及數(shù)據(jù)采集的研發(fā)和生產(chǎn)，為用戶提供的RFID產(chǎn)品和解決方案。團(tuán)隊(duì)：沃極（VORGEA）的核心技術(shù)人員75%擁有本科以上學(xué)歷，且在技術(shù)上擁有10年以上的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，沃極的銷(xiāo)售人員80%擁有5年以上同行業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的經(jīng)驗(yàn)，能更好的為客戶提供專業(yè)的建議和解決方案。指標(biāo)：沃極（VORGEA）擁有全套的RFID技術(shù)，硬件產(chǎn)品主要蘊(yùn)含三大類(lèi)：RFID固定式讀寫(xiě)器、便攜移動(dòng)式手持終端、RFID電子標(biāo)簽。RFID工作頻段涵蓋低頻125KHz、高頻13.56MHz、超高頻860-960MHz、有源2.4GHz等頻段。產(chǎn)品支持國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ISO協(xié)議：ISO14443A/B、ISO15693、ISO18000-6B、ISO18000-6C等多項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議；同時(shí)移動(dòng)式智能手持機(jī)支持一維，二維條碼的數(shù)據(jù)采集、無(wú)線傳輸、GPS定位、拍照、錄音等功能。廣泛應(yīng)用于MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)、食品溯源、智能交通、服裝產(chǎn)銷(xiāo)、危險(xiǎn)品管理、票證管理、供應(yīng)鏈物流、倉(cāng)儲(chǔ)管理、防偽識(shí)別、圖書(shū)館管理、人員和資產(chǎn)管理、航空行李管理、工業(yè)制造等領(lǐng)域，可為企業(yè)提供個(gè)性化的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用整體解決方案，一站式解決客戶問(wèn)題。歷程： 2009-2015年籌備公司，確認(rèn)發(fā)展方向，提高各個(gè)技術(shù)技能，代加工生產(chǎn)和研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，并且參與研發(fā)射頻芯片以及8051內(nèi)核，產(chǎn)品用于國(guó)內(nèi)以及英國(guó)和美國(guó)，并且獲得2015年CES創(chuàng)新獎(jiǎng)； 2016年，成立沃極科技，生產(chǎn)射頻識(shí)別各個(gè)板塊產(chǎn)品，應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，為提高生產(chǎn)力加速； 2017年，參與編輯中建技術(shù)中心智能所的《BIM軟件與相關(guān)設(shè)備》第十二章“二維碼和RFID設(shè)備”，該書(shū)為十三五國(guó)家重點(diǎn)圖書(shū)出版規(guī)劃項(xiàng)目BIM技術(shù)及應(yīng)用叢書(shū)，由中國(guó)建筑工業(yè)出版社于當(dāng)年11月出版； 2018年，公司擴(kuò)展5條產(chǎn)線，用于生產(chǎn)各類(lèi)產(chǎn)品；并且開(kāi)發(fā)出獨(dú)立運(yùn)行的自主微控制系統(tǒng)； 2019年，公司獲得1項(xiàng)發(fā)明，11個(gè)實(shí)用新型，6個(gè)軟著，6件商標(biāo)，用于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)； 2020年，獲得“企業(yè)認(rèn)證”，并且獲得多項(xiàng)相關(guān)認(rèn)證； 2021年，繼續(xù)深化研究發(fā)展，以及拓展行業(yè)內(nèi)芯片研發(fā)。

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本設(shè)計(jì)是基于 RFID 技術(shù)的工地貨物車(chē)管理信息系統(tǒng)，在各建筑工地出土點(diǎn)渣土回填點(diǎn)配備裝卸工作記錄設(shè)備，在合格的運(yùn)輸車(chē)輛上，由駕駛?cè)藛T佩戴高頻RFID電子標(biāo)簽，結(jié)合運(yùn)輸車(chē)營(yíng)運(yùn)證管理和收費(fèi)結(jié)算管理，通過(guò)裝卸信息匹配實(shí)現(xiàn)點(diǎn)付費(fèi)從而最終實(shí)現(xiàn)對(duì)工地運(yùn)輸車(chē)的全過(guò)程監(jiān)管，減少建筑貨物運(yùn)輸車(chē)輛偷倒亂倒現(xiàn)象的發(fā)生，防止非法貨物運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入，保證合法市場(chǎng)的正常運(yùn)行，為創(chuàng)造和諧優(yōu)美市容環(huán)境提供保障。

沃極RFID產(chǎn)品在成都渣土車(chē)管理項(xiàng)目的應(yīng)用產(chǎn)品信息

詳細(xì)介紹

RFID 在渣土車(chē)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)：

RFID 射頻識(shí)別是非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。隨著芯片和電子技術(shù)的提高，RFID 技術(shù)在許多領(lǐng)域都得到實(shí)際應(yīng)用，包括生產(chǎn)自動(dòng)化、門(mén)禁、公路收費(fèi)、停車(chē)場(chǎng)管理身份識(shí)別、貨物跟蹤等。

近年來(lái)城市建設(shè)發(fā)展進(jìn)程加快，國(guó)內(nèi)許多大中城市開(kāi)始了大規(guī)?；A(chǔ)建設(shè)，而且愈來(lái)愈呈現(xiàn)出高密度、超常規(guī)的態(tài)勢(shì)，導(dǎo)致工地運(yùn)輸車(chē)輛急劇增多，例如渣土產(chǎn)生量，使渣土的處置帶來(lái)極大壓力。因此，在社會(huì)上經(jīng)常產(chǎn)生偷、亂倒渣土的現(xiàn)象；渣土車(chē)經(jīng)常超載超速，違規(guī)行駛，常常不按照規(guī)定的路線行駛；同時(shí)由于超載超速，遮蓋不嚴(yán)，導(dǎo)致整個(gè)行駛過(guò)程中沿路揚(yáng)塵，市民投訴不斷，而且每年都有人大和政協(xié)委員提出相關(guān)提案，政府管理部門(mén)的管理壓力已處于的邊緣如何使之得到有效控制，減少其對(duì)環(huán)境影響，已成為目前社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。

本設(shè)計(jì)是基于 RFID 技術(shù)的工地貨物車(chē)管理信息系統(tǒng)，在各建筑工地出土點(diǎn)渣土回填點(diǎn)配備裝卸工作記錄設(shè)備，在合格的運(yùn)輸車(chē)輛上由駕駛?cè)藛T佩戴高頻RFID電子標(biāo)簽，結(jié)合運(yùn)輸車(chē)營(yíng)運(yùn)證管理和收費(fèi)結(jié)算管理，通過(guò)裝卸信息匹配實(shí)現(xiàn)點(diǎn)付費(fèi)從而最終實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)工地運(yùn)輸車(chē)的全過(guò)程監(jiān)管，減少建筑貨物運(yùn)輸車(chē)輛偷倒亂倒現(xiàn)象的發(fā)生，防止非法貨物運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入，保證合法市場(chǎng)的正常運(yùn)行，為創(chuàng)造和諧優(yōu)美市容環(huán)境提供保障。

RFID 在渣土車(chē)應(yīng)用：

基于RFID 技術(shù)的工地貨物運(yùn)輸車(chē)?yán)硇畔⑾到y(tǒng)由駕駛員佩戴RFID 設(shè)備、地面手持RFID閱讀器和系統(tǒng)管理軟件兩個(gè)子系統(tǒng)組成。RFID 按照能源的供給方式分為無(wú)源RFID 和有源 RFID。有源RFID 可以提供更遠(yuǎn)的讀寫(xiě)距離，但是需要電池供電，適于遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)的應(yīng)用場(chǎng)合。按應(yīng)用頻率的不同分為低頻（135KHz 以下）、高頻(13.56MHz)、超高頻(860M~960MHz)和微波（2.45GHz，5.8GHz）RFID。本文討論的系統(tǒng)中，車(chē)載駕駛員佩戴RFID電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽設(shè)備采用工作頻點(diǎn)為13.56MHz 的ISO14443協(xié)議的電子標(biāo)簽，RFID標(biāo)簽內(nèi)部采用編碼，無(wú)法仿造等優(yōu)點(diǎn)。選擇此種RFID 標(biāo)簽的優(yōu)點(diǎn)是在RFID 電子標(biāo)簽被賦予身份合法性的應(yīng)用環(huán)境下。地面設(shè)置三道卡關(guān)，手持閱讀器用于讀取駕駛?cè)藛T佩戴 RFID電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)信息。部署在卡關(guān)處，當(dāng)每輛貨物量經(jīng)過(guò)關(guān)卡時(shí)，檢查人員把檢查的結(jié)果是否合格信息通過(guò)手持機(jī)打印出憑證。手持閱讀器通過(guò)天線與RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行無(wú)線通信，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)簽識(shí)別碼和內(nèi)存數(shù)據(jù)的讀出或?qū)懭氩僮?。手持閱讀器上同時(shí)裝載著GPRS 無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊。手持閱讀器在讀取 RFID信息之后將信息存儲(chǔ)在本地的同時(shí)，通過(guò)GPRS數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)將運(yùn)輸車(chē)輛信息傳輸?shù)叫畔⒅行臄?shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行記錄和儲(chǔ)存。系統(tǒng)管理軟件在設(shè)計(jì)中充分考慮了大中城市的建設(shè)規(guī)模，設(shè)計(jì)容量允許上百部手持閱讀器同時(shí)上傳數(shù)據(jù)和讀取信息，允許同時(shí)超過(guò)一百個(gè)用戶查詢、統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)。綜合現(xiàn)有的技術(shù)，系統(tǒng)最終使用微軟的 SmartClient 技術(shù)和 WEB 相結(jié)合的方式，來(lái)保證整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性、快速響應(yīng)、數(shù)據(jù)集中、便于管理和未來(lái)功能拓展的要求。而對(duì)一些統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)和報(bào)表，可以采用純報(bào)表方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，這樣能夠方便和其他系統(tǒng)進(jìn)行信息交換和共享。整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)獲取流程可以簡(jiǎn)要的概括為：在各建筑工地、在運(yùn)輸車(chē)輛路途中設(shè)置不同的關(guān)，每個(gè)檢查人員配備手持閱讀器，在合格的運(yùn)輸車(chē)輛上讀取駕駛?cè)藛T的 RFID 電子標(biāo)簽信息，手持閱讀器讀取合格的數(shù)據(jù)信息，打印出憑證并通過(guò) GPRS 網(wǎng)絡(luò)將信息傳輸?shù)叫畔⒐芾碇行牟⒃诒镜乇３謹(jǐn)?shù)據(jù)備份。在各項(xiàng)管理制度的保障下實(shí)現(xiàn)對(duì)工地運(yùn)輸車(chē)的綜合長(zhǎng)效管理目標(biāo)。