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鐵路挖掘機(jī)枕木機(jī)改裝 軌枕更換機(jī)行走輪

參考價(jià) 21500
訂貨量 ≥1 臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱濟(jì)寧卡爾杰機(jī)械制造有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)三一70
  • 所  在  地濟(jì)寧市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2021/3/19 16:35:18
  • 訪問次數(shù)540
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企業(yè)使命:一、為顧客提供可持續(xù)的盈利條件,為員工提供永恒的發(fā)展空間。
二、經(jīng)營(yíng)理念:賣給顧客的是信譽(yù),產(chǎn)品價(jià)格取決于顧客的使用價(jià)值,服務(wù)比銷售更重要,顧客的需求是我們永恒的目標(biāo)。
三、企業(yè)市場(chǎng)觀:市場(chǎng),創(chuàng)造市場(chǎng),服務(wù)市場(chǎng)。                      四、  企業(yè)質(zhì)量方針:顧客滿意為動(dòng)力,技術(shù)制造為依托,持續(xù)改進(jìn)為目標(biāo),建立產(chǎn)品,誠(chéng)信服務(wù)用戶。

 

濟(jì)寧卡爾杰機(jī)械制造有限公司,是一個(gè)集設(shè)計(jì)、制造、銷售于一體的綜合企業(yè)。公司擁有自主生產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界各地,以滿足客戶要求。 

公司主營(yíng)產(chǎn)品:裝載機(jī)防滑履帶,挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂、巖石臂、三節(jié)臂、打樁臂,挖掘機(jī)挖斗、巖石斗、貝殼斗、抓木器,松土器等各種挖掘機(jī)前端裝置產(chǎn)品??梢赃m配于小松、日立、卡特、神鋼、斗山、三一、柳工,徐工等國(guó)內(nèi)外大中小型挖掘機(jī),同時(shí)可以根據(jù)客戶的作業(yè)環(huán)境要求量身定做各種不同工況的特殊裝置。 
    公司擁有一批年輕精干的技術(shù)管理隊(duì)伍,本著開拓進(jìn)取的精神,不斷求發(fā)展,引進(jìn)國(guó)外*技術(shù),以市場(chǎng)為導(dǎo)向。公司秉承“銳意創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念,以“品質(zhì)保障,用戶*”為宗旨,建立了*的產(chǎn)品銷售和服務(wù)體系;以市場(chǎng)的需求和客戶的需要為立業(yè)之本。嚴(yán)格做到,產(chǎn)品所需的各種材料無質(zhì)檢化驗(yàn)證明、不達(dá)標(biāo)的不采購(gòu),技術(shù)職工經(jīng)考核達(dá)不到級(jí)別的不上崗,產(chǎn)品不合格的不出廠。

濟(jì)寧卡爾杰工程機(jī)械有限公司本著為客戶“少花錢,多辦事”的宗旨,強(qiáng)化自身德行,精練員工,練就了過硬的技術(shù),精干的服務(wù)。竭力為客戶提供性價(jià)比更高的產(chǎn)品,以更佳的售后服務(wù)滿足客戶需求。

挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂,三節(jié)臂,拆樓臂,打樁臂,巖石臂,升降駕駛室改裝,公鐵兩用挖掘機(jī)改裝,挖斗配件等
鐵路施工用具----公鐵兩用挖機(jī)改裝
同時(shí)我廠生產(chǎn)制造的公鐵兩用挖掘機(jī)枕木夾具,即在鐵路軌道上行走的挖掘機(jī)底部裝置,在鐵路維護(hù)方面更加高效、便捷。
鐵路挖掘機(jī)枕木機(jī)改裝 軌枕更換機(jī)行走輪 產(chǎn)品信息

濟(jì)寧卡爾杰機(jī)械鐵路施工用具----枕木夾具介紹 

挖掘機(jī)枕木夾具是我公司新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的鐵路維護(hù)屬具工作裝置之一,它是可以通過快換連接器安裝到挖掘機(jī)上的前端工作裝置。分為橫置式、伸縮式(5抓、7抓等)。適用于5-16噸挖掘機(jī)使用。

 鐵路施工用具----公鐵兩用挖機(jī)改裝

同時(shí)我廠生產(chǎn)制造的公鐵兩用挖掘機(jī)枕木夾具,即在鐵路軌道上行走的挖掘機(jī)底部裝置,在鐵路維護(hù)方面更加高效、便捷。

一種公鐵兩用挖掘機(jī)鐵路輪系升降及驅(qū)動(dòng)裝置,包括車架和推鏟,所述車架的前方鉸接有推鏟,所述推鏟的后方安裝有一對(duì)從動(dòng)輪,所述推鏟的后方中部與車架前端之間鉸接有前液壓油缸,通過液壓油缸帶動(dòng)推鏟使從動(dòng)輪升降;所述車架的后方鉸接有主動(dòng)輪支架,主動(dòng)輪支架上安裝有一對(duì)主動(dòng)輪,且主動(dòng)輪支架的后方中部與車架后端之間鉸接有后液壓油缸,通過后液壓油缸帶動(dòng)主動(dòng)輪支架使主動(dòng)輪升降,所述主動(dòng)輪通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型通過在已有履帶式挖掘機(jī)車架的前后方鉸接可通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)升降的鐵路輪系,使普通履帶式挖掘機(jī)可沿鐵路運(yùn)行,可廣泛應(yīng)用于鐵路線路搶修、新線路架設(shè)、鐵路兩側(cè)線纜溝施工等作業(yè)。

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