造船門式起重機(jī)

 造船門式起重機(jī)適用于造船廠制作場(chǎng)所（船塢、船臺(tái)）進(jìn)行造船作業(yè)，具有單吊、雙點(diǎn)抬吊、三點(diǎn)抬吊、空中翻轉(zhuǎn)吊件和輕載（≤50%滿載）快速升降、低風(fēng)速（≤8m/s）快速運(yùn)行等多種作業(yè)功能,在起重機(jī)整體吊裝中，主梁吊裝是關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，以800t門式起重機(jī)為例，主梁總重達(dá)2680t，上下小車及維修吊分別為324t、155t和45t，主梁起升之前預(yù)先將上下小車及維修吊吊裝于主梁　上，根據(jù)總體吊重將上下小車放置于主梁重心位置，　防止吊裝過(guò)程中偏重。因此主梁總重達(dá)到3204t,兩幅塔架的總吊重為4000t，在安全安全系數(shù)1.25的范圍之內(nèi).
 

　造船門式起重機(jī)工作級(jí)別A5，利用等級(jí)U5，載荷狀態(tài)Q2,電梯載重0.4t,跨度96m,2×60t吊鉤，滿載時(shí)0.2~5.5m/min（變頻調(diào)速）。

　　造船門式起重機(jī)適用于造船廠制作場(chǎng)所（船塢、船臺(tái)）進(jìn)行造船作業(yè)，具有單吊、雙點(diǎn)抬吊、三點(diǎn)抬吊、空中翻轉(zhuǎn)吊件和輕載（≤50%滿載）快速升降、低風(fēng)速（≤8m/s）快速運(yùn)行等多種作業(yè)功能。

造船門式起重機(jī)是一種大起重量、大跨度、多功能、高效率的門式起重機(jī)械，于船塢（或船臺(tái)）進(jìn)行大型船體分段運(yùn)輸、對(duì)接及翻轉(zhuǎn)作業(yè)。

主要技術(shù)特點(diǎn)：

1、具有單吊、抬吊、空中翻轉(zhuǎn)、空中水平微轉(zhuǎn)等多種功能。

2、門架有單主梁型和雙主梁型兩類供用戶選擇，為合理使用材料，主梁采用變截面優(yōu)化設(shè)計(jì)。

3、門架剛性支腿有單柱型供永和選擇。

4、上小車設(shè)有雙主鉤，分別置于主梁中心下方。

5、下小車設(shè)有主、副兩鉤，置于主梁中心下方。

6、上、下小車可以相互穿越作業(yè)。

7、所有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用變頻調(diào)速。

8、剛性支腿側(cè)，主梁頂面調(diào)有轉(zhuǎn)彼維修起重機(jī)，以完成上、下小車的維修作業(yè)。

9、為方便司機(jī)和維修人員上機(jī)，剛性至腿內(nèi)設(shè)有登機(jī)電梯。

10、為防止暴風(fēng)襲擊，設(shè)有安全可靠的夾軌器等防風(fēng)裝置。