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VB-Z9100-01-00-02-04汽輪機(jī)在啟動和停機(jī)時(shí),或者在某一特定過程的變化時(shí),大部分機(jī)器的殼體都存在著熱膨脹的過程,如果機(jī)殼兩側(cè)的膨脹不均勻,就會使機(jī)殼變斜或翹起,這樣的變形會使機(jī)殼與基礎(chǔ)之間產(chǎn)生巨大的應(yīng)力,由此帶來的不對中現(xiàn)象會引起嚴(yán)重的后果,這種不希望出現(xiàn)的情況通常是滑銷系統(tǒng)“卡澀”的結(jié)果。熱膨脹監(jiān)測儀使用兩個(gè)直線位移傳感器來測量機(jī)殼相對于基礎(chǔ)的受熱膨脹值,熱膨脹傳感器需安裝在機(jī)殼死點(diǎn)的兩側(cè),二者的差值表示機(jī)殼的變形,可設(shè)置報(bào)警來提示操作者及早采取措施。
靈敏度:4mv/mm/s ±10%(在100Hz,25℃下定)
頻響:5Hz—2KHz
線性度:±1%(全量程)
線性誤差:1.5%±1個(gè)字
模擬輸出:4~20mA(負(fù)載≤500Ω)或0~10mA(負(fù)載≦1KΩ)
轉(zhuǎn)速范圍:0 ~ 600,000 RPM;
脈沖輸出:TTL脈沖輸出,高電平約為+5V,低電平約為0V;
1、設(shè)備振動測量:系列集成加速度傳感器廣泛應(yīng)用于各行業(yè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測。設(shè)備運(yùn)行時(shí)的振動量是估量設(shè)備運(yùn)行是否正常的重要指標(biāo)。該傳感器可以測量從直流到2kHz的振動量,輸出信號經(jīng)濾波、檢波,對設(shè)備的振動大小給出精確直觀的指示。
2、沖擊測量:大量應(yīng)用于汽車安全氣囊和安全帶系統(tǒng)中。撞車時(shí),傳感器受到?jīng)_擊,能在1 ms內(nèi)輸出一個(gè)幅度比例于沖擊加速度的脈沖信號,當(dāng)沖擊加速度達(dá)到一定值時(shí),該信號將使安全氣囊爆發(fā)或使安全帶鎖緊,以保護(hù)乘車人的生命。
3、傾斜角測量:當(dāng)傳感器傾斜放置時(shí),傳感器的輸出為重力加速度在傳感器測量軸上的分量,即輸出與傾斜角存在反正弦的函數(shù)關(guān)系。當(dāng)傾斜角較小時(shí),近似為線性關(guān)系。










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