超輕型欄板半掛車是為響應(yīng)國(guó)家規(guī)范運(yùn)輸車輛的裝載質(zhì)量，創(chuàng)建節(jié)能型社會(huì)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的要求，吸收國(guó)外*的掛車設(shè)計(jì)理念，并通過與國(guó)內(nèi)*高校、科研院所共同合作，開發(fā)研制出來的全新半掛車。該車采用美國(guó)三維有限元分析計(jì)算軟件，對(duì)車輛進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，不僅滿足裝載質(zhì)量的要求，同時(shí)降低了自重。

?　　欄板半掛車特點(diǎn)：
1.?采用達(dá)到*標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼板制造而成的車架，保證了車架的整體強(qiáng)度，提高了車架的承載能力。
2.?橫梁采用W型貫穿橫梁結(jié)構(gòu)，與底板直接接觸，提高了整體強(qiáng)度，降低了自重。
3.?采用高彈性優(yōu)質(zhì)彈簧鋼制造而成的四片變截面鋼板彈簧，在保證強(qiáng)度和彈性的前提下，降低了自重。
4.?選裝國(guó)外普遍使用的385/60R22.5或425/65R22.5型的寬斷面單胎結(jié)構(gòu)，有著較高的彈性和耐磨性和良好的附著力和散熱性能，保證了良好的行駛穩(wěn)定性。
5.?選裝鋁合金輪輞，使車輛自重得到大幅度的降低，同時(shí)可以有效地吸收來自于路面的振動(dòng)，提高車輛行駛平順性。

上述種種措施，裝載40噸的情況下，可實(shí)現(xiàn)13m欄板半掛車自重zui輕約為5.3噸，13m倉(cāng)欄板半掛車自重zui輕約為6.2噸

歐曼新5系采用符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)的全新輕量化車身，提高了車輛安全性、密封性，駕駛室加寬到2.4米，讓駕乘人員能有充裕的休息空間；底盤進(jìn)行五項(xiàng)升級(jí)，不但承載能力更強(qiáng)，還提升耐用性和操控性，而且還能延長(zhǎng)使用壽命；由于采用*渦輪增壓共軌直噴柴油機(jī)技術(shù)，以及匹配良好的變速箱，使整車油耗降低5%~8%。安全提升也是歐曼新5系的重要提升，由于采用雙管路液壓制動(dòng)系統(tǒng)，提升了卡車制動(dòng)效果，而且駕駛室采用防沖撞全浮安全設(shè)計(jì)，