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通常油罐車結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，用優(yōu)質(zhì)碳鋼鋼板制成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。

為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆，油罐車側(cè)面中間裝有容器指示計(jì)，在往油罐車加油或向外輸油時(shí)，可直接指示出罐內(nèi)的容積。這部分為（選裝）?
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購(gòu)車人必須持有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資證,運(yùn)輸員具備從業(yè)資格證和押運(yùn)證?。?/span>

*，油罐車是由汽車底盤、油罐車罐體、罐口組件、呼吸閥、取力器、油泵、送油膠管、球閥、導(dǎo)靜電裝置等部分組成。下面，請(qǐng)就隨著方征油罐車廠一起來了解各部分的成員。

1、汽車底盤

此油罐車采用東風(fēng)公司及一汽汽車集團(tuán)定型二類底盤改裝而成。每個(gè)產(chǎn)品所采用的二類底盤，其結(jié)構(gòu)詳見隨車附帶的《汽車底盤使用說明書》。

2、油罐車罐體

油罐結(jié)構(gòu)為橢圓形或梯形面柱形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)防波隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。

3、罐口組件

罐口由活動(dòng)吊耳、密封團(tuán)、擺桿焊合、手柄、頸口焊合、橡膠墊圈等組成。

4、呼吸閥

呼吸閥由下閥體、下夜工片、上閥片、閥桿、大彈簧、上閥體、小彈簧組成。

呼吸閥。為了保證加油車在工作過程中，罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本*，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐內(nèi)加油時(shí)，罐內(nèi)油面上升，壓力增大，當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓力8KPa時(shí)，呼吸閥上閥片開啟；當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時(shí)油面下降，壓力降低，當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPa時(shí)，呼吸閥下閥片開啟。

5、取力器

采用與底盤變速箱同型號(hào)的取力器，其操作功能見取力器使用說明書。

6、油泵

選裝自吸式離心油泵或齒輪油泵，其性能見油泵使用說明書。

7、送油膠管

送油膠管接頭部分由膠管、CRJ63陽端、鋼絲、鎖片、CRJ63陰端總成、密封閥組成。

8、球閥

本車采用的閥門為球型閥門，由閥體、調(diào)整座、密封圈、O型密封圈、球閥、閥桿、O型密封圈、手柄組成。球閥由閥體調(diào)整座、密封環(huán)、球、閥桿手柄等部件組成，搬轉(zhuǎn)手柄90度即可實(shí)現(xiàn)球閥的開關(guān)，球閥配合松緊可旋轉(zhuǎn)調(diào)整以達(dá)到要求。

9、導(dǎo)靜電裝置

（1）搭地帶

裝于油車后部罐腳上，經(jīng)常保持與地面接觸，其作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電或加油機(jī)、發(fā)電機(jī)工作中產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入地內(nèi)，從而防止因靜電所引起的火災(zāi)事故。

（2）避電桿

固定在車架上，當(dāng)給油車加油或排放油時(shí)，必須將避電桿拉出，并把它插入潮濕地內(nèi)，把加油或放油時(shí)油料運(yùn)輸摩擦產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入地內(nèi)，從而防止因靜電短路所引起的火災(zāi)事故。

★：（徐）