徐工XP301輪胎壓路機(jī)
車型 單位 XP301?
zui小工作質(zhì)量 kg 15230?
zui大工作質(zhì)量 kg 30000?
配重水質(zhì)量 kg 1500?
配重塊質(zhì)量 kg 13270?
理論爬坡能力 % 20?
zui小轉(zhuǎn)彎外半徑 mm 9000?
zui小離地間隙 mm 290?
輪胎重疊量 mm 50?
前輪搖擺量 mm ±45?
壓實(shí)寬度 mm 2750?
接地比壓 kPa 260~460?
軸距 mm 3840?
行駛速度（前進(jìn)/后退） 　 　?
Ⅰ速 km/h 0~8/0~8?
Ⅱ速 km/h 0~16/0~16?
輪胎規(guī)格 　 11.00-20?
輪胎花紋 　 光面Smooth?
輪胎數(shù)量 　 前5后6?
發(fā)動(dòng)機(jī) 　 　?
型號 　 SC8D180G2B1?
額定轉(zhuǎn)速 r/min 2000?
額定功率 kw 132?
發(fā)動(dòng)機(jī)油耗 g/kW?h 232?
水箱容積 L 1500?
液壓油箱容積 L 100?
燃油箱容積 L 180?


性能特點(diǎn)：
1.駕駛舒適
寬敞、明亮的空調(diào)駕駛室，視野開闊、舒適、愜意;配合雙邊操縱，能*避免壓邊、彎道、拐角中


的壓實(shí)死角。
2.操縱便捷
操縱安排有雙方向盤，雙座椅，兩套獨(dú)立操作控制系統(tǒng);變速采用電動(dòng)控制手柄，兩檔變速設(shè)計(jì)，能


分別滿足壓實(shí)和轉(zhuǎn)移工地的需求，同時(shí)電控操縱輕便靈活，手感舒適，大大減輕駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)


度。
3.性能*
采用充氣輪胎對鋪層進(jìn)行壓實(shí)，對壓實(shí)材料無破損作用?？梢酝ㄟ^增減配重和改變充氣輪胎的充氣


壓力來提高壓實(shí)性能。由于輪胎的彈性所·生產(chǎn)的揉壓作用，使鋪層材料在各方向產(chǎn)生位移，形成


均勻、密實(shí)、無裂紋的表面，可延長路面使用壽命。
4.采用前輪搖擺機(jī)構(gòu)，壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時(shí)，保證輪壓接地均勻，使被壓實(shí)材料的高低不平


部分，都能得到均勻壓實(shí)。
5.配置間歇灑油系統(tǒng)，有效降低輪胎胎面瀝青的粘附，提高工作質(zhì)量。
6.結(jié)構(gòu)*
傳動(dòng)系統(tǒng)采用具有無級變速性能的液力變速器傳輸動(dòng)力。變矩器啟動(dòng)、變速平穩(wěn)、無沖擊，減少對


壓實(shí)路面的剪切力，提高路面的壓實(shí)質(zhì)量。變矩器采用液力傳動(dòng)，使壓路機(jī)具有自適應(yīng)性，保證柴


油機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常在額定工況下工作，延長壓路機(jī)使用壽命。
7.安全可靠
制動(dòng)系統(tǒng)分為緊急剎車制動(dòng)和手制動(dòng)。緊急剎車制動(dòng)采用氣頂油蹄式制動(dòng)系統(tǒng)，整機(jī)安全性能耐用


可靠;手制動(dòng)采用，膜片彈簧制動(dòng)器，和腳制動(dòng)相輔相成又互為制約，安全可靠。
8.儲(chǔ)氣筒容積增大一倍，儲(chǔ)備系數(shù)高，保證安全可靠，尤其適用于山區(qū)地區(qū)頻繁制動(dòng)工況。國內(nèi)獨(dú)


家采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)和全輪制動(dòng)，制動(dòng)效能更高，反應(yīng)速度快，制動(dòng)距離短，可靠性更高。
9.功能
XP262智能間歇式灑水系統(tǒng)，大大提高灑水系統(tǒng)的可靠性，將灑水作業(yè)給施工路面質(zhì)量的影響程度降


到zui低。
10.灑油系統(tǒng)，可有效降低輪胎胎面瀝青的粘附，提高工作質(zhì)量。
11.節(jié)能環(huán)保
高性能的低噪音增壓柴油機(jī)，質(zhì)量可靠，經(jīng)濟(jì)性能好。
12.維修方便
發(fā)動(dòng)機(jī)罩開啟容易;采用可掀翻蓋板結(jié)構(gòu)，使得電瓶、水泵系統(tǒng)、鏈條等檢查調(diào)節(jié)和維護(hù)保養(yǎng)非常簡


便。