斜井軌輪式混凝土攪拌運輸車在煤礦等斜巷開拓中，混凝土噴砌是一項比較復(fù)雜的工序，特別是坡度傾角超過18度，隧洞空間又小，運輸距離較長，原來采用是方法是溜灰管或斜井箕斗運輸，普遍存在混凝土與水離析，致使巷道襯砌質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，運輸量和運輸速度影響拖延工期等等問題得不到解決。
我公司生產(chǎn)的斜井用軌道式砂漿攪拌輸送罐車正是針對斜巷混凝土運輸出現(xiàn)的問題，等其它方式的運輸缺陷而*設(shè)計的。斜巷用軌輪式混凝土攪拌輸送車靠地面的牽引絞車牽引至地面的攪拌站（進(jìn)料點）裝料，插上電源插座，開啟輸送罐車電機，注意裝料是正轉(zhuǎn)，直到裝滿立即關(guān)掉電源，拔出電源插座，絞車下放輸送罐車，輸送罐車在行駛中隨著車輪旋轉(zhuǎn)，也帶動罐體上連接車輪減速機裝置，使斜井軌行式砼攪拌輸送罐車也隨著車輪旋轉(zhuǎn)，以保障混凝土遠(yuǎn)距離特別是大坡度運輸離析的難題。
本系列同軸軌輪式混凝土攪拌輸送車是我公司的產(chǎn)品，該機用于把混凝提從攪合站運送到施工現(xiàn)場：在平巷運輸時，需要8T或12T電瓶車牽引；在斜井運輸時，坡度≤25°重車下放或空車上坡運輸時，則用絞車牽引；此設(shè)備配置脫鉤保護裝置，且進(jìn)/出料口設(shè)有手動或電動的液壓封堵裝置（該裝置為斜井）。該車運輸量為3M3、4M3、、5 M3、6 M3、7M3、8M3、9M3、10M3 ，機型分為礦用防爆型與非防爆型兩種，適用于鐵路隧道、*、水工涵洞、地下礦車等平巷、斜井掘進(jìn)襯砌時混凝土運輸輸送設(shè)備。
結(jié)構(gòu)及性能特點：本斜井電動同軸軌輪式砂漿攪拌運輸罐車主要由車架、驅(qū)動輪組、轉(zhuǎn)向架、攪拌筒、進(jìn)/出料裝置、電氣系統(tǒng)等部分組成。裝、卸時，攪拌筒由電動機驅(qū)動，作正、反方向轉(zhuǎn)動；行走途中為了避免混凝土離析，輪對裝置連接罐桶旋轉(zhuǎn)減速機構(gòu)裝置，能使攪拌筒作均勻攪拌運動。攪拌筒筒身傾斜，由一端進(jìn)出料，操作使用方便、攪合均勻，卸料后攪拌筒必須要用清水沖洗。
